5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto
✓ 14 dagars öppet köp ✓ Kontrollerad före leverans ✓ Trygg betalning
Mitt konto

Bugatti EB110 Röd Bburago 1:18

Bugatti EB110 Röd Bburago 1:18 3055-P1 Metall
1 / 8
Bburago återger Bugatti EB110 i skala 1:18, en röd diecastmodell av 1991 års supercar som markerade varumärkets återkomst efter decennier av tystnad. Modellen har öppningsbara dörrar som visar upp den unika kolfiberkonstruktionen och fyrhjulsdriften bakom bilens extrema prestanda, ett tillgängligt sätt att äga en bit av Bugattis moderna historia.
Bugatti EB110 Röd Bburago 1:18
Aktuellt pris: 420,00 kr
Sista exemplaret
Beräknad leverans: 27-28.10.2026
Frakt från 110,00 kr Spårbart & försäkrat
5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Bugatti
Modelltillverkare
Bburago
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
3055-P1
100% äkta
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Bugatti EB110 Röd Bburago 1:18 i detalj

TL;DR: Bburago 1:18 diecast av Bugatti EB110 från 1991, röd supercar med öppningsbara dörrar som visar den kompakta kabinen bakom fyrhjulsdriften och fyrturbo-V12:an. En tillgänglig entrynivåmodell av bilen som återupplivade Bugatti-varumärket, byggd i diecast med fokus på bilens djärva, kilformade proportioner.

Bugatti hade varit tyst i decennier när Romano Artioli 1991 lanserade EB110, en bil byggd för att bevisa att varumärket fortfarande kunde tävla i teknikens absoluta framkant. Bburago fångar den djärva comebacken i en prisvärd diecastutgåva, ett sätt för samlare att äga ett stycke av Bugattis moderna återfödelse utan att behöva jaga de sällsynta originalbilarna.

Bburago Bugatti EB110 i skala 1:18

Diecastkonstruktion och öppningsbara dörrar

Bburago bygger EB110 i diecast, en konstruktion som ger modellen en övertygande tyngd i handen, lämplig för en bil vars verkliga version byggde på ett kolfibermonocoque för extrem styvhet och låg vikt. Dörrarna är rörliga och öppnar för att visa en kompakt tvåsitsig kabin, tätt packad kring förare och passagerare på det sätt som kännetecknade EB110:s fokus på prestanda före utrymme. Som massproducerad entrynivådiecast ligger Bburagos tolkning prismässigt långt under handbyggda resinalternativ, vilket syns i något bredare karossfogar och en mer förenklad interiörbehandling.

Lack, fälgar och entrynivåns gränser

Den röda lacken sitter fint på den hårda metallkroppen med ett djup som håller sig bra under vitrinbelysning, och karossens extremt låga, kilformade siluett med de karakteristiska luftintagen bakom dörrarna återges med rimlig trohet. Fälgarna och de breda bakhjulen, nödvändiga för att hantera bilens fyrhjulsdrivna kraftöverföring, bär en stor del av bilens visuella identitet. För en samlare som vill äga en representation av en av 1990-talets mest teknikdrivna supercars utan att betala för en limiterad utgåva ger den här modellen tillräckligt med substans.

EB110 och Bugattis moderna återkomst

Artiolis återlansering av Bugatti

Den italienske entreprenören Romano Artioli köpte rättigheterna till Bugatti-namnet och grundade Bugatti Automobili 1987, med ambitionen att återuppliva ett varumärke som legat vilande sedan 1950-talet. EB110 presenterades 1991, på vad som markerade hundra tio år sedan grundaren Ettore Bugattis födelse, ett namn som direkt refererade till detta jubileum.

Teknik, produktion och ett kort kapitel

Bilen byggdes kring ett kolfibermonocoque, en av de första produktionsbilarna i världen att använda en sådan konstruktion, kombinerad med en 3,5-liters V12-motor med fyra turboaggregat och fyrhjulsdrift. Produktionen skedde i en nybyggd fabrik i Campogalliano utanför Modena, men trots den tekniska ambitionen drabbades företaget av ekonomiska svårigheter, och produktionen upphörde 1995 efter att endast ett förhållandevis litet antal bilar tillverkats. Den korta men intensiva historien gör EB110 till en bil som ofta förbises till förmån för samtida konkurrenter, trots att dess tekniska lösningar i flera avseenden låg före sin tid.

Ett bortglömt kapitel värt att samla

Bland mer välkända 1990-talssupercars från etablerade varumärken erbjuder EB110 en annan typ av berättelse, den om ett djärvt försök att återuppliva en sovande legend. Skala 1:18 ger tillräcklig storlek för att den låga, breda karossen och den kompakta kabinen ska synas tydligt på hyllan. Diecastkonstruktionen gör modellen tålig för regelbunden hantering, vilket passar den som vill öppna dörrarna och visa upp bilen snarare än att behandla den som ett orört investeringsobjekt. Priset gör den till ett tillgängligt sätt att representera ett udda kapitel i supercar-historien utan att behöva jaga en sällsynt och dyr originalbil.

Från samma kollektion

Samlare köpte också

Se alla 1:18

5% rabatt på ditt första köp

Skapa ett gratis konto och få 5% rabatt på ditt första köp — bland hundratals samlarmodeller i skala 1:18, 1:43 och 1:12 från Porsche, Mercedes-Benz, BMW och fler.

Skapa gratis konto Utforska kollektionen
Samlarmodell av Porsche i skala 1:18 mot ren studiobakgrund — Models118 erbjudande för första köp
420,00 kr
420,00 kr
0