10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

BMW M3 E36 AC Schnitzer CLS II Grön Otto 1:18

BMW M3 E36 AC Schnitzer CLS II Grön Otto 1:18
Aktuellt pris: 1.580,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler BMW-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
BMW
Modelltillverkare
Otto
Skala
1:18
Material
Resin
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
OT814
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil BMW M3 E36 AC Schnitzer CLS II Grön Otto 1:18 i detalj

TL;DR: Otto Mobiles BMW M3 E36 med AC Schnitzers CLS II-paket är en hartsmodell i 1:18 från 1995, gjuten som en fast kaross i grönt. Modellen riktar sig till samlare av tyska tuninghus från 1990-talet snarare än till bredare BMW-samlare.

AC Schnitzer var ett av de tuninghus som byggde vidare på BMW:s M3 E36, och CLS II-paketet innebar bredare skärmar och en mer aggressiv front. Otto Mobile har valt just denna variant för sin hartsmodell.

Hartsgjutningen och den fasta karossen

I harts kan tillverkaren forma skarpare kanter och tightare spaltmått än vad en pressgjuten metallkaross tillåter, vilket gör tekniken välvald för en tuningkaross med extra breda flärpar och tydliga linjer. Karossen är gjuten i ett stycke utan öppningsbara delar, vilket betyder att modellens hela berättelse ligger på ytan: hur dörrlinjen löper som ett enda spår, hur lacken ligger i djupet under direkt ljus och hur fälgarna sluter mot skärmkanten. Vikten är lägre än motsvarande diecast-modell, vilket är typiskt för harts, men formen blir desto mer exakt. Färgen grön skiljer sig från de vanligare svarta och silverfärgade E36-modellerna och ger ett tydligt inslag i en vitrin med tyska tuninghus.

E36 M3 som tuningbas och samlarobjekt

BMW M3 E36 var på sin tid en av de mest tillgängliga sportkupéerna med motorsportarv, och det gjorde den till ett naturligt underlag för tuninghus som AC Schnitzer, Hartge och Alpina. Varje hus tolkade karossen på sitt eget sätt, och CLS II-paketet var en av de mer synliga varianterna med sina breda skärmflärpar. För en svensk samlare som bygger en tematisk hylla kring tyska tuninghus från 1990-talet fyller modellen en specifik lucka som en vanlig standardversion av M3:an inte kan täcka. Det är en nischmodell snarare än en huvudpjäs, men just den smalheten gör den intressant för den som redan äger en standard-M3 och vill visa variationsbredden inom tuningscenen.

Placerad bredvid andra tyska tuningmodeller från samma period ger den grönlackerade CLS II-versionen en färgkontrast som lyfter fram detaljerna i karossformen. En begränsad men träffsäker tillskott till en fokuserad samling.

0