10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

BMW 325i E30 Baur Röd Metallic Otto 1:18

BMW 325i E30 Baur Röd Metallic Otto 1:18
Aktuellt pris: 2.530,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler BMW-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
BMW
Modelltillverkare
Otto
Skala
1:18
Material
Resin
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
OT767
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil BMW 325i E30 Baur Röd Metallic Otto 1:18 i detalj

TL;DR: Otto Mobiles BMW 325i E30 Baur är en hartsmodell i 1:18 från 1988, i röd metallic med fast kaross. Baur-konverteringen skapade en unik targa-liknande öppen variant som skiljer sig markant från BMW:s egen cabriolet.

Baur var en tysk karossbyggare som specialiserade sig på att konvertera BMW-sedaner till öppna varianter, ofta med en kvarvarande fast B-stolpe som gav strukturell stabilitet.

Hartsformen och Baurs distinkta karosslösning

Baur-konverteringens karaktäristiska drag, en kvarvarande fast ram runt B-stolpen kombinerad med en avtagbar takdel och en fällbar bakre sektion, ställer särskilda krav på formprecisionen kring dessa övergångar. Modellen är gjuten som en fast enhet utan öppningsbara delar, vilket lägger allt detaljarbete på ytan: hur den röda metalliclacken ligger djupt under riktat ljus, hur B-stolpens distinkta form skiljer bilen från BMW:s egen cabrioletversion, och hur den fällda bakre suffletten återges med tydlig textur. Vikten är lägre än en diecast-motsvarighet, men formens skärpa i just de komplexa övergångarna kring Baur-konstruktionen är särskilt värdefull.

Baur-konverteringar i BMW:s historia

Baur byggde sina konverteringar med BMW:s godkännande och sålde dem genom den officiella återförsäljarkanalen, vilket gav dem en särställning jämfört med rena eftermarknadsprojekt. Denna specifika konstruktion, ibland kallad "Top Cabriolet", erbjöd en annan köruppplevelse än en fullständig cabriolet tack vare den kvarvarande strukturella stelheten. För samlare som redan äger en standardcabriolet eller sedan av E30 ger denna Baur-variant en intressant komplettering, en påminnelse om hur tyska karossbyggare under decennier erbjöd alternativa tolkningar av etablerade fabriksmodeller.

0