10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

BMW 320 E21 Silver Minichamps 1:18

BMW 320 E21 Silver Minichamps 1:18
Aktuellt pris: 2.610,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler BMW-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
BMW
Modelltillverkare
Minichamps
Skala
1:18
Material
Resin
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
107024200
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil BMW 320 E21 Silver Minichamps 1:18 i detalj

TL;DR: Minichamps 1:18 resinmodell av BMW 320 E21 i silver, 1978. 320:an bar en rak sexcylindrig motor inom samma kaross som basmodellerna, en tydligare sportprofil i BMW:s tidiga trea. Den förseglade resinkonstruktionen ger skarpa panellinjer, väl synliga i den ljusa silverlackeringen.

Silverlacken framhäver E21-karossens raka linjer på ett annat sätt än en mörkare färg, och 320-beteckningen signalerar den mer sportinriktade delen av modellprogrammet.

Skillnaden mellan 316 och 320 i E21-serien

Inom E21-generationen skilde sig varianterna huvudsakligen åt under motorhuven snarare än i karossform, och 320:an representerade steget upp till den raka sexcylindriga motorn som gav bilen en mjukare gång och högre topphastighet än de fyrcylindriga systrarna. Utåt syns skillnaden knappt, möjligen i en extra emblemdetalj, vilket gör att just motorbeteckningen blir en viktig del av vad en samlare bygger sin uppställning kring. För den som redan äger en 316 i samlingen tillför 320:an variation utan att bryta karossenhetligheten, en möjlighet att visa hela bredden av E21-programmet utan att byta kaross. Minichamps resinutförande behandlar båda varianterna med samma precision i formen, vilket gör jämförelsen mellan dem särskilt tydlig sida vid sida.

Silverlackens karaktär i resin

Den förseglade resinkarossen saknar öppningsbara dörrar och motorhuv, en avvägning som i utbyte ger tätare fogar och en renare siluett än en ledad diecastkaross. På en silverlackerad kaross syns den precisionen tydligt, eftersom ljusa metallicfärger avslöjar ojämnheter i formen mer obarmhärtigt än mörka nyanser. Under direkt belysning reflekterar ytan jämnt över hela karossen, utan de små skiftningar som annars kan uppstå vid formsömmar. E21 var en av de sista BMW-sedanerna att bära den klassiska, kantiga formen innan mjukare linjer tog över med E30, vilket gör silverfärgen till en tidstypisk representant för sent 1970-tal snarare än en modern tolkning av märkets designspråk.

0