10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto
✓ 14 dagars öppet köp ✓ Kontrollerad före leverans ✓ Trygg betalning
Mitt konto

BMW 3.0 CSL #1 U. Grano BMW Italia ETCC Zandvoort 1979 Minichamps 1:18

Ny
BMW 3.0 CSL #1 U. Grano BMW Italia ETCC Zandvoort 1979 Minichamps 1:18 155792501 Metall
1 / 6
Minichamps 1:18 diecast av BMW 3.0 CSL #1 återger Umberto Granos ETCC-bil från BMW Italia vid Zandvoort 1979. Den ikoniska "Batmobile"-aeropaketet är gjutet i en helt tät zinkkaross med skarpa kanter. En central bit av 1970-talets europeiska tourvagnsracing för samlare av klassisk BMW-motorsport.
BMW 3.0 CSL #1 U. Grano BMW Italia ETCC Zandvoort 1979 Minichamps 1:18
Aktuellt pris: 2.310,00 kr
Endast 2 kvar
Beräknad leverans: 27-29.07.2026
Frakt från 90,00 kr Spårbart & försäkrat
10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
BMW
Modelltillverkare
Minichamps
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
155792501
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil BMW 3.0 CSL #1 U. Grano BMW Italia ETCC Zandvoort 1979 Minichamps 1:18 i detalj

TL;DR: Minichamps 1:18 diecast av BMW 3.0 CSL #1 återger Umberto Granos ETCC-bil från BMW Italia vid Zandvoort 1979. Den fasta zinkkarossen bär det karaktäristiska aeropaketet med skarpa, obrutna linjer. En pryd bit av 1970-talets tourvagnshistoria.

Smeknamnet "Batmobile" följde BMW 3.0 CSL genom hela dess tävlingskarriär, tack vare det extrema aeropaketet med front- och taklister som förlängde karossen bortom det vanliga. Umberto Granos BMW Italia-bil från Zandvoort 1979 fångar just den period då CSL:n dominerade den europeiska tourvagnsscenen.

BMW 3.0 CSL i europeisk tourvagnsracing

Från gatbil till aerodynamisk racingkupé

3.0 CSL byggde på den vanliga E9-kupén men förvandlades genom omfattande viktbesparingar och det tillägg av vingar och spoilers som gav bilen dess smeknamn. Bilen tävlade under hela 1970-talet i Europeiska Tourvagnsmästerskapet, ETCC, en serie där BMW konkurrerade mot Ford Capri och andra periodens tourvagnar om klasssegrar och totalsegrar på klassiska banor som Zandvoort, Spa och Nürburgring.

BMW Italia och förare Umberto Grano

BMW Italia var ett av flera nationella kundteam som körde CSL:n under fabrikens indirekta stöd, ofta med italienska förare som Umberto Grano i förarsätet. Grano var en etablerad namn i den italienska tourvagnsscenen under perioden, och startnumret 1 på den här bilen speglar hans status inom teamet vid Zandvoort-tävlingen 1979.

Gjutningens uppbyggnad i 1:18

Zinklegering och aeropaketets skarpa linjer

CSL:ns extrema vingar och spoilers ställer höga krav på gjutningens precision, eftersom varje kant måste hålla sin form utan att bli tjock eller otydlig. Zinklegeringen ger Minichamps tillräcklig strukturell styrka för att återge de tunna vingprofilerna utan att de blir bräckliga, samtidigt som materialets tyngd förankrar modellen stadigt på hyllan.

En fast kaross utan öppningsbara delar

Den här modellen har ingen öppningsbar dörr, motorhuv eller baklucka. Karossen är gjuten i ett stycke, vilket passar en racingbil vars paneler i verkligheten ofta var svetsade eller fastspända för säkerhets skull under tävling. Resultatet blir obrutna linjer runt hela aeropaketet, precis där gångjärnsspel annars riskerar att förstöra intrycket av CSL:ns karaktäristiska siluett.

Livré och sponsordetaljer

BMW Italia-dekoren, tävlingsnumret och periodens sponsorlogotyper är tryckta med tampoteknik för skarp konturskärpa, en teknik som håller bättre över tid än klisterdekaler. Färgschemat följer den vitgrundade BMW-motorsportstilen från perioden, med tydliga blå och röda accenter som gör bilen lätt att identifiera även på hyllavstånd.

En hörnsten i BMW-motorsportsamlingen

För den som samlar klassisk tourvagnsracing är 3.0 CSL en av de mest efterfrågade bilarna från 1970-talet, och en ETCC-version med italiensk koppling adderar ytterligare ett historiskt lager. Placerad bredvid senare BMW-touringmodeller som E30 M3 berättar hyllan historien om BMW:s långa närvaro inom europeisk tourvagnsracing, från Batmobile-eran fram till 1980-talets M-projekt.

Från samma kollektion

Samlare köpte också

Se alla 1:18

10% rabatt på ditt första köp

Skapa ett gratis konto och få 10% rabatt på ditt första köp — bland hundratals samlarmodeller i skala 1:18, 1:43 och 1:12 från Porsche, Mercedes-Benz, BMW och fler.

Skapa gratis konto Utforska kollektionen
Samlarmodell av Porsche i skala 1:18 mot ren studiobakgrund — Models118 erbjudande för första köp
2.310,00 kr
2.310,00 kr
0