10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Audi Sport Quattro S1 #5 W. Rohrl / C. Geistdorfer Rally Sanremo Winner 1985 AUTOart 1:18

Audi Sport Quattro S1 #5 W. Rohrl / C. Geistdorfer Rally Sanremo Winner 1985 AUTOart 1:18
Aktuellt pris: 2.740,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler Audi-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Audi
Modelltillverkare
AUTOart
Skala
1:18
Material
Komposit
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
88503
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Audi Sport Quattro S1 #5 W. Rohrl / C. Geistdorfer Rally Sanremo Winner 1985 AUTOart 1:18 i detalj

TL;DR: AUTOart återger Audi Sport Quattro S1 #5, körd av Walter Röhrl och Christian Geistdorfer till vinst i Rally Sanremo 1985, som 1:18-composite med öppningsbara delar. Exemplaret är begagnat, kartongen har spår av förvaring. En av Group B-erans mest krävande och mytomspunna rallybilar.

Sport Quattro S1 representerar Group B-erans mest extrema fas, med bred kaross, kort hjulbas och enorm effekt, en kombination som gjorde bilen både snabb och notoriskt svårkörd.

Composite-konstruktion och detaljering

Med en metallkaross kombinerad med finare gjutna delar i den fyrhjulsdrivna undersidan och interiören ger composite-konstruktionen en tyngd som passar S1:ans kompakta men kraftfulla karaktär, samtidigt som de öppningsbara dörrarna och motorhuven avslöjar en detaljerad tävlingsinredning och motorbild. Livrén med startnummer 5 och sponsordekaler är återgiven med tydlig registrering, och den korta, breda karossen med sin karaktäristiska frontspoiler fångas väl i proportionerna. Kartongens spår av förvaring gäller enbart ytterförpackningen.

S1 i en Group B-samling

Få rallybilar väcker samma respekt bland samlare som Group B-erans Audi Quattro S1, en period då reglerna tillät extrem teknik innan säkerhetsskäl satte stopp för klassen. Bredvid en Lancia Delta S4 eller andra samtida Group B-modeller ger den en tydlig bild av den korta men intensiva perioden i rallyhistorien. Composite-konstruktionen ger en finare detaljnivå än ren diecast, vilket passar väl för en modell med denna historiska tyngd.

0