10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Audi Quattro A2 #4 W. Rohrl / C. Geistdorfer Rally Portugal 1984 Minichamps 1:18

Audi Quattro A2 #4 W. Rohrl / C. Geistdorfer Rally Portugal 1984 Minichamps 1:18
Aktuellt pris: 1.680,00 kr
Sista exemplaret
Beräknad leverans: 27-29.07.2026
Frakt från 90,00 kr Spårbart & försäkrat
10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Audi
Modelltillverkare
Minichamps
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
153841104
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Audi Quattro A2 #4 W. Rohrl / C. Geistdorfer Rally Portugal 1984 Minichamps 1:18 i detalj

TL;DR: Minichamps 1:18 diecast av Audi Quattro A2 #4 återger Walter Röhrl och Christian Geistdorfers bil från Rally Portugal 1984. Zinkkarossen är tätt gjuten och bär periodens robusta rallyutrustning. En central bit av Group B-erans revolution mot fyrhjulsdrift.

Audi Quattro förändrade rallysporten i grunden genom att bevisa att fyrhjulsdrift kunde ge ett avgörande grepp på lösa underlag. Walter Röhrl, en av eran mest respekterade förare, körde tillsammans med kartläsaren Christian Geistdorfer den A2-uppdaterade versionen genom 1984 års säsong, inklusive den krävande Rally Portugal.

Audi Quattro A2 och Group B-erans genombrott

Fyrhjulsdriftens revolution i rallysporten

När Audi introducerade Quattro-systemet i rally i början av 1980-talet ansågs fyrhjulsdrift av många konkurrenter som onödigt tungt och komplicerat, tills bilens resultat visade motsatsen. A2-versionen förbättrade motorplacering och viktbalans jämfört med originalet, vilket gav bättre köregenskaper på de snabba grusvägarna som dominerade Rally Portugal och andra säsongsomgångar under 1984.

Röhrl och Geistdorfer som förarpar

Walter Röhrl var redan en flerfaldig världsmästare när han gick med i Audis fabriksteam, känd för sin precisa körstil som passade väl med Quattrons kontrollerbara men kraftfulla drivlina. Tillsammans med Christian Geistdorfer som kartläsare bildade duon ett av periodens mest respekterade team, med Rally Portugal som en av de många omgångar där de kämpade om mästerskapspoäng under 1984 års säsong.

Gjutningens uppbyggnad i skala 1:18

Zinklegering för en robust rallykaross

Rallybilar från Group B-eran hade förstärkta karosser med breda hjulhusflärpar och extra belysning, detaljer som kräver strukturell styrka för att inte se sköra ut i miniatyr. Zinklegeringen ger den tyngd och stabilitet som passar bilens robusta karaktär, samtidigt som materialet håller skarpa konturer runt flärparna och de karaktäristiska extraljusen på fronten.

En fast kaross utan öppningsbara delar

Den här modellen har inga öppningsbara sektioner. Kaross, dörrar och motorhuv är gjutna i ett stycke, vilket ger obrutna linjer runt hela karossen och håller de breda flärparna intakta utan gångjärnsspel som skulle bryta av deras svepande form.

Livré och rallyutrustning

Audi:s fabriksfärger, startnummer 4 och periodens sponsorlogotyper är tampotryckta för skärpa, medan de extra strålkastarna på fronten och den breda utstickande karossen ger bilen en omedelbart igenkännbar rallysilhuett. Detaljrikedomen i underredets skyddsplåtar syns tydligt vid närmare betraktning.

En given bit i rallysamlingen

Ingen samling av Group B-rally är komplett utan en Audi Quattro, och en Röhrl-förd bil från en av säsongens många omgångar tillför både förarkoppling och historisk kontext. Placerad bredvid en Monte Carlo-segrande version från samma säsong berättar hyllan hela historien om Quattrons dominans under 1984.

1.680,00 kr
1.680,00 kr
0