5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Audi Avus Quattro Chrome Silver Revell 1:18

Audi Avus Quattro Chrome Silver Revell 1:18
Aktuellt pris: 630,00 kr
Sista exemplaret
Beräknad leverans: 27-28.10.2026
Frakt från 110,00 kr Spårbart & försäkrat
5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Audi
Modelltillverkare
Revell
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
08830
100% äkta
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Audi Avus Quattro Chrome Silver Revell 1:18 i detalj

TL;DR: Revell 1:18 diecastmodell av Audi Avus Quattro i Chrome Silver återger 1991 års W12-konceptbil, tänkt med obehandlad, polerad aluminiumkaross. Modellen har öppningsbara delar, och panelerna rör sig med tydligt motstånd som visar den futuristiska kupén inifrån.

Avus Quattro var Audis sätt att demonstrera vad märket kunde göra utan budgetbegränsningar: en tolvcylindrig konceptbil visad på Tokyos bilsalong 1991, med en kaross tänkt att lämnas i obehandlat, polerat aluminium snarare än traditionell lack. Idén om stora cylinderantal levde vidare inom Volkswagen-koncernen långt efter att konceptet självt lagts åt sidan.

Revell Audi Avus Quattro 1:18 med öppningsbara delar

Hur panelerna rör sig på en konceptbil

Till skillnad från många produktionsbilsmodeller har denna Avus Quattro öppningsbara delar, vilket passar en konceptbil vars poäng ofta var att visa upp det som normalt gömdes under huven. Panelerna rör sig med ett tydligt, bestämt motstånd och stannar där de släpps, vilket ger samlaren möjlighet att visa upp den tolvcylindriga motorrepresentationen som ligger under. Det är en funktion som gör modellen mer av ett utställningsobjekt än en ren hyllprydnad.

Obehandlad aluminiumlook i Chrome Silver

Den verkliga Avus Quattro visades aldrig i traditionell lack, utan i blankpolerad aluminium som skulle understryka bilens råa, tekniska karaktär. Revells Chrome Silver-finish approximerar den looken i diecast, med ett ljust, reflekterande sken som skiljer sig markant från en vanlig metalliclack. Kromdetaljer kring strålkastare och grillpartier är tydligt avgränsade, vilket förstärker intrycket av en bil byggd mer som ett tekniskt statement än som en säljbar produkt. Den typen av ytbehandling kräver en annan gjutningsansats än en vanlig lackerad modell, vilket också påverkar var Revell positionerar sig prismässigt för denna typ av konceptbilsutgåva. Motorhuven, när den öppnas, avslöjar W12-motorns placering och den kompakta layout som senare skulle inspirera Volkswagen-koncernens större motorprojekt. Dörrarnas öppningsvinkel ger god insyn i den futuristiska kupén, med ett enkelt men färgmässigt korrekt utförande av säten och instrumentpanel. Det är en nivå av interaktivitet som få konceptbilsmodeller i denna skala erbjuder.

Zinklegering och prissegmentet för konceptmodeller

Zinklegering med en reflekterande ytfinish

Diecast i zinklegering fungerar väl för en modell som ska efterlikna polerad aluminium, eftersom den hårda metallytan reflekterar ljus på ett sätt som en resinmodell sällan matchar lika trovärdigt. Gjutningstoleranserna för denna typ av öppningsbara delar är något bredare än för en helt fast kaross, men det är ett rimligt pris för den extra funktionaliteten som konceptbilens öppna motorhuv kräver.

1:18 som skala för en konceptbil

I skala 1:18 mäter Avus Quattro omkring 23 centimeter, en storlek som ger tillräckligt utrymme för att återge den låga, kilformade siluetten och de distinkta hjulen korrekt. Det är den skala där konceptbilar traditionellt kommer till sin rätt, eftersom detaljer som den öppningsbara motorhuven och motorlayouten blir meningsfulla att visa snarare än suddiga antydningar. Revell är mer känt för byggsatser och tillgängliga diecastmodeller än för de mest exklusiva handbyggda resinalternativen, vilket placerar denna Avus Quattro i ett mellansegment snarare än i toppskiktet av konceptbilsmodeller. Den tillgängliga prisnivån gör den till ett rimligt val för samlare som vill ha ett stycke konceptbilshistoria utan att betala för en begränsad resinutgåva. Hjulens design, med breda fälgar och lågprofilerade däck, återges med tydlig kontur, vilket förstärker bilens futuristiska proportioner från 1991. En jämförelse med senare Audi-produktionsbilar visar hur mycket av konceptbilens formspråk som faktiskt vandrade vidare in i märkets designspråk.

En designmilstolpe för en Audi-hylla

Avus Quattro passar bäst i en samling fokuserad på konceptbilar och designmilstolpar snarare än i en ren produktionsbilssamling. De öppningsbara delarna gör modellen mer interaktiv än en fast kaross, men kräver samtidigt viss varsamhet vid hantering av gångjärnen över tid. Som en insteg i Revells konceptbilsutbud är den ett rimligt val för samlare som vill ha en bit av tidigt 1990-tals teknikoptimism utan att betala för en begränsad resinutgåva. Dess koppling till senare storcylindriga Volkswagen-projekt ger den ett historiskt värde som sträcker sig bortom Audis egna modellserier. Chrome Silver-finishen gör den dessutom till en visuell kontrast mot traditionellt lackerade bilar i samma vitrin.

630,00 kr
630,00 kr
0