5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto
✓ 14 dagars öppet köp ✓ Kontrollerad före leverans ✓ Trygg betalning
Mitt konto

Alfa Romeo 8C Monza Svart Bburago 1:18

Alfa Romeo 8C Monza Svart Bburago 1:18 3014-P1 Metall
1 / 6
Bburago återger Alfa Romeo 8C Monza i skala 1:18 med svart lackering och öppningsbara delar som ger tillgång till den raka åttacylindriga motorn. Modellen representerar 1931 års racerbil, konstruerad av Vittorio Jano och en av 1930-talets mest framgångsrika tävlingsbilar med segrar i Mille Miglia och Targa Florio. Motorhuven lyfts fritt och avslöjar motorn, medan den öppna karossformen och de smala, avlånga proportionerna återges med tydlig precision. En förkrigsklassiker för samlare som bygger en racinghistorisk vitrin.
Alfa Romeo 8C Monza Svart Bburago 1:18
Aktuellt pris: 530,00 kr
Sista exemplaret
Beräknad leverans: 27-28.10.2026
Frakt från 110,00 kr Spårbart & försäkrat
5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Alfa Romeo
Modelltillverkare
Bburago
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
3014-P1
100% äkta
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Alfa Romeo 8C Monza Svart Bburago 1:18 i detalj

TL;DR: Bburago Alfa Romeo 8C Monza i skala 1:18 är en gjutjärnsmodell med svart lackering och öppningsbara delar, inklusive en motorhuv som visar den raka åttacylindriga motorn från 1931. Den återger en av Vittorio Janos mest framgångsrika konstruktioner, en racerbil som dominerade Mille Miglia och Targa Florio i början av 1930-talet.

Få bilar från mellankrigstiden bär samma tyngd som 8C Monza. Den byggdes för att vinna, inte för att visas, och den gjorde båda delarna med besked under Alfa Romeos dominanta år i internationell motorsport. Bburago tar sig an den uppgiften i gjutjärn, med en öppningsbar motorhuv som får motorn att bli en del av upplevelsen snarare än en gömd detalj.

Bburagos öppningsbara 8C Monza i gjutjärn

Motorhuven och den raka åttan

Motorhuven lyfts fritt och avslöjar en förenklad men igenkännbar återgivning av Alfa Romeos raka åttacylindriga motor, ett block format med rätt proportioner och synliga grenrör på sidan. Den öppningsbara konstruktionen kräver bredare toleranser i gjutformen än en sluten kaross, vilket syns som något bredare fogar runt huvöppningen jämfört med en modell utan rörliga delar. För en förkrigsbil där motorn var själva poängen, snarare än en dold komponent bakom plåt, är den här typen av tillgång motiverad snarare än bara ett säljargument. Dörrarna öppnas med samma kontrollerade rörelse och stannar där de lämnas, en känsla som understryker att konstruktionen tillåter hantering utan att kännas lös.

Svart lack på en smal, avlång kaross

8C Monzas kaross är smal och avlång, formad av luftmotstånd snarare än estetik, och Bburago återger den långa motorhuven och det korta, öppna förarutrymmet med korrekta proportioner. Den svarta lacken ligger djup över de böljande skärmarna, och de frilagda hjulen med sina trådekrar syns tydligt utan dörrpaneler eller skärmar som skymmer dem. Vindrutan, liten och lutad, sitter infattad utan att sticka upp, medan de exponerade avgasrören längs sidan är gjutna med skarpa kanter. Det är en formgivning som sätter mekaniken i centrum, vilket gjutjärnet hanterar väl genom sin tyngd och stabilitet över tid. Fälgarnas trådekrar, en detalj som ofta förenklas på billigare modeller, håller här en tydlig separation mellan varje eker vid närmare granskning.

8C Monza som Alfa Romeos tävlingsikon

Vittorio Jano och Mille Miglia-segrarna

Vittorio Jano, Alfa Romeos främste motorkonstruktör under mellankrigstiden, ritade 8C-motorn med målet att dominera uthållighetslopp snarare än att bara vara snabb på raksträckor. Monza-versionen, en kortare och lättare variant byggd specifikt för tävling, tog hem segrar i Mille Miglia och Targa Florio under en period då Alfa Romeo var det namn alla andra tillverkare mätte sig mot. Det var en tid innan Scuderia Ferrari ens existerade som eget stall, men redan då körde Enzo Ferrari Alfa Romeos bilar i just den här typen av tävlingar, en koppling som gör 8C:n till en viktig länk i båda varumärkenas historia.

En racerbil före sin tid

Få bilar från början av 1930-talet kombinerade prestanda och tillförlitlighet så konsekvent som 8C Monza. Den rakaxlade åttacylindriga arkitekturen var ovanligt sofistikerad för sin tid, och resultaten på banan bevisade att konstruktionen höll över hela tävlingssäsonger snarare än bara enstaka lopp. Det är denna blandning av teknisk ambition och dokumenterad framgång som gör 8C Monza till en av de mest respekterade förkrigsracerbilarna, och som ger en välgjord modell av den ett tyngre historiskt värde än de flesta samtida gatbilar kan erbjuda. Den tekniska linjen från 8C ledde senare vidare till Alfa Romeos efterkrigsmodeller, vilket gör Monza till en logisk startpunkt för en samling som följer varumärkets racinghistoria kronologiskt.

En förkrigsklassiker med öppen mekanik

Som öppningsbar modell av en förkrigsracerbil erbjuder 8C Monza något ovanligt i en samling som annars domineras av efterkrigsbilar med sluten kaross: en direkt inblick i mekaniken som faktiskt vann lopp. I 1:18 får den öppna konstruktionen och de exponerade detaljerna tillräckligt med utrymme för att bli meningsfulla snarare än symboliska. Bburago arbetar i den mer tillgängliga delen av gjutjärnssegmentet, vilket betyder att finishen inte matchar de handbyggda resinmodeller som finns av samma bil, men för en samlare som vill ha en representativ 8C utan att betala för en begränsad upplaga är det en ärlig avvägning. Placerad bredvid tidiga efterkrigsmodeller från samma varumärke visar den tydligt hur långt Alfa Romeos formspråk vandrade under några decennier. Det är en bil som förtjänar sin plats oavsett tema, tack vare sin dokumenterade tävlingsframgång.

Från samma kollektion

Samlare köpte också

Se alla 1:18

5% rabatt på ditt första köp

Skapa ett gratis konto och få 5% rabatt på ditt första köp — bland hundratals samlarmodeller i skala 1:18, 1:43 och 1:12 från Porsche, Mercedes-Benz, BMW och fler.

Skapa gratis konto Utforska kollektionen
Samlarmodell av Porsche i skala 1:18 mot ren studiobakgrund — Models118 erbjudande för första köp
530,00 kr
530,00 kr
0