10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto
✓ 14 dagars öppet köp ✓ Kontrollerad före leverans ✓ Trygg betalning
Mitt konto

Tyrrell Ford 018 #4 J. Alesi Japanese GP 1989 Minichamps 1:18

-11%
Tyrrell Ford 018 #4 J. Alesi Japanese GP 1989 Minichamps 1:18 110891504 Metall
1 / 6
Minichamps 1:18 diecast av Tyrrell Ford 018 återger Jean Alesis #4-bil från Japans GP 1989, säsongen som lanserade en av F1:s mest lovande rookies. Den blå-vita liveréen med sponsortryck är återgiven med tidstypisk detaljering över den smala, atmosfäriska 1980-talskarossen. En klassisk F1-modell i zinklegering för samlare av äldre Tyrrell-bilar och tidig Alesi-era.
Tyrrell Ford 018 #4 J. Alesi Japanese GP 1989 Minichamps 1:18
Ordinarie pris: 1.570,00 kr Aktuellt pris: 1.390,00 kr -11%

Du sparar 180,00 kr

Lägsta pris under de 30 dagar som föregick prissänkningen: 1.580,00 kr

Sista exemplaret
Beräknad leverans: 31.08-02.09.2026
Frakt från 120,00 kr Spårbart & försäkrat
10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Tyrrell
Modelltillverkare
Minichamps
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
110891504
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Tyrrell Ford 018 #4 J. Alesi Japanese GP 1989 Minichamps 1:18 i detalj

TL;DR: Minichamps 1:18 diecast av Tyrrell Ford 018 återger Jean Alesis #4-bil från Japans GP 1989, mot slutet av säsongen som introducerade honom i F1. Den blå-vita liveréen och den smala, atmosfäriska 1980-talskarossen är återgivna i zinklegering för samlare av klassisk Tyrrell-historia.

1989 var året Jean Alesi först visade sig för en bredare F1-publik, och Tyrrell 018 blev den bil som bar hans tidiga rykte genom säsongens sista lopp i Japan.

Tyrrell 018 i klassisk 1980-talsdiecast

Karossform och liverétryck från en atmosfärisk era

018:ans kaross tillhör den sista generationen F1-bilar innan de mer extrema aerodynamiska lösningarna på 1990-talet, med en smal nos, öppna hjul och en relativt enkel bakvinge jämfört med senare decenniers mångdelade konstruktioner. Minichamps återger den blåvita grundfärgen med sponsortryck placerat enligt 1989 års specifikation, och registreringen mellan de olika färgfälten sitter skarp utan spill. Nummer 4 och Alesis namn på cockpitkanten är läsbara även i den här skalan, en detalj som ger äkthet åt en modell från en period där sponsortryck ofta var betydligt mer komplext än på senare F1-bilar.

Detaljer under motorhuven och i kupén

Under den korta motorhuven syns en detaljerad V8-attrapp med rätt kabeldragning, en period då F1 fortfarande körde naturligt sugande motorer efter turboförbudet. Cockpiten är öppen och visar förarens position tydligt, med styrratt och instrumentpanel återgivna i en enklare men fortfarande läsbar form. Zinklegeringens tyngd ger den smala karossen en stabil känsla trots de öppna hjulen och den relativt höga chassihöjden typisk för eran.

Alesi, Tyrrell och slutet på en formativ säsong

Jean Alesi gjorde sin F1-debut för Tyrrell under 1989 års säsong och etablerade sig snabbt som en av grid­ens mest lovande nya förare, känd för en aggressiv körstil som stod i kontrast till den mer beräknande stilen hos många rutinerade konkurrenter. Japans GP avslutade traditionellt F1-säsongen under den här perioden, vilket gör den till en naturlig slutpunkt för att dokumentera ett förarår. Tyrrell var vid den här tiden ett välrenommerat men resursmässigt begränsat team jämfört med de stora tillverkarstallen, och att en förare som Alesi kunde göra intryck trots det säger något om både förarens kvalitet och Harvey Postlethwaites konstruktionsarbete bakom 018:an.

En tidig Tyrrell-bil i en klassisk F1-samling

I en samling av klassisk F1-diecast representerar denna Tyrrell 018 en brytpunkt, sista fasen av 1980-talets relativt enkla aerodynamik, strax innan 1990-talets mer extrema lösningar tog över designfilosofin i stallet. Diecast som material passar den här typen av äldre F1-bil väl, eftersom öppna hjul och en enklare kaross innebär färre sköra detaljer än på en modern, aerodynamiskt optimerad bil. Ställ modellen bredvid senare Tyrrell-modeller från 1990-talet för att se hur snabbt designfilosofin förändrades. Zinklegeringens tyngd gör den lämplig för långvarig display utan oro för skevhet över tid. För samlare intresserade av tidig Alesi-era eller av Tyrrells historia som självständigt stall är denna 018 en solid utgångspunkt.

Från samma kollektion

Samlare köpte också

Se alla 1:18
Rea: -20% Sista exet Begagnad
Mercedes R-Class W251 Obsidian Svart Minichamps 1:18 B66962325 Metall
1:18 Minichamps

Mercedes R-Class W251 Obsidian Svart Minichamps 1:18

Endast 1 kvar
Pris: tidigare 2.090,00 kr 1.670,00 kr

Du sparar 420,00 kr

Lägsta pris under de 30 dagar som föregick prissänkningen: 2.100,00 kr

Rea: -20% Sista exet Begagnad
Volvo 240 GL Polis Belgien Minichamps 1:18 155171492 Metall
1:18 Minichamps

Volvo 240 GL Polis Belgien Minichamps 1:18

Endast 1 kvar
Pris: tidigare 1.210,00 kr 970,00 kr

Du sparar 240,00 kr

Lägsta pris under de 30 dagar som föregick prissänkningen: 1.210,00 kr

10% rabatt på ditt första köp

Skapa ett gratis konto och få 10% rabatt på ditt första köp — bland hundratals samlarmodeller i skala 1:18, 1:43 och 1:12 från Porsche, Mercedes-Benz, BMW och fler.

Skapa gratis konto Utforska kollektionen
Samlarmodell av Porsche i skala 1:18 mot ren studiobakgrund — Models118 erbjudande för första köp
Det ursprungliga priset var: 1.570,00 kr.Det nuvarande priset är: 1.390,00 kr.
Det ursprungliga priset var: 1.570,00 kr.Det nuvarande priset är: 1.390,00 kr.
0