10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Ferrari 126C2 #27 G. Villeneuve GP Belgium 1982 MCG 1:18

Ferrari 126C2 #27 G. Villeneuve GP Belgium 1982 MCG 1:18
Aktuellt pris: 700,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler Ferrari-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Ferrari
Modelltillverkare
MCG
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
MCG18629F
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Ferrari 126C2 #27 G. Villeneuve GP Belgium 1982 MCG 1:18 i detalj

TL;DR: MCG:s Ferrari 126C2 #27 i skala 1:18 återger Gilles Villeneuves turbo-F1-bil från Belgiens Grand Prix 1982. Diecast-konstruktionen fångar den smala F1-karossen från tidigt 1980-tal, en period då turbomotorer förändrade Formel 1 i grunden.

Säsongen 1982 blev en av Ferraris mest dramatiska, och 126C2 stod i centrum av den. Gilles Villeneuve dog vid en kvalificeringsolycka i just den bilen under Belgiens Grand Prix i Zolder, en tragedi som gör varje replika av den specifika bilen laddad med historisk vikt.

MCG:s tolkning av Ferrari 126C2 i skala 1:18

Diecast-metallen ger F1-karossen en fast känsla som passar den smala, aerodynamiskt formade kroppen från tidigt 1980-tal. MCG återger den karaktäristiska Ferrari-röda lacken och Marlboro-sponsringens vita och röda fält med god träffsäkerhet, samt nummerplåten 27 som identifierar bilen från just detta lopp. Detaljer som vingprofiler, luftintag och den utstickande turbomotorns kylöppningar är formgjutna snarare än tryckta, vilket ger djup åt ytan. F1-modeller från denna era saknar öppningsbara delar i de flesta fall, eftersom karossen är en sammanhängande enhet snarare än en bil med dörrar och motorhuv, och MCG håller sig till den korrekta formen utan att lägga till funktioner som aldrig fanns.

126C2 som del av en dramatisk F1-säsong

Ferrari 126C2 introducerade en mer utvecklad turbo-V6 än föregångaren och gav Ferrari konkurrenskraft i en tid då turboladdning omformade hela startfältet. Att äga en replika av just denna bil, i just denna liverad, innebär att man har en bit av en säsong som förändrade svensk och internationell motorsportintresse för alltid genom sin dramatik. Bilen fungerar väl som en fristående pjäs men gör sig ännu bättre i en samling som följer Ferraris turbo-era eller Villeneuves korta men intensiva karriär.

Skala 1:18 ger F1-bilen den storlek som krävs för att detaljerna ska synas tydligt, samtidigt som formatet håller sig hanterbart i en vitrin. Det är en modell som talar mer genom historien den bär än genom öppningsbara funktioner.

0