10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Ferrari 126C2 #28 D. Pironi GP Monaco 1982 MCG 1:18

Ferrari 126C2 #28 D. Pironi GP Monaco 1982 MCG 1:18
Aktuellt pris: 700,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler Ferrari-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Ferrari
Modelltillverkare
MCG
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
MCG18628F
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Ferrari 126C2 #28 D. Pironi GP Monaco 1982 MCG 1:18 i detalj

TL;DR: MCG 1:18 diecastmodell av Ferrari 126C2 #28, körd av Didier Pironi under GP Monaco 1982. Bilen representerar Ferraris tidiga turboteknik i formel 1, en säsong präglad av både snabbhet och tragedi, återgiven här med tydlig tävlingslivré och periodkorrekt detaljering.

1982 blev ett av de mest dramatiska formel 1-åren i Ferraris historia, och 126C2 var bilen som bar både teamets turboambitioner och säsongens motgångar genom en rad minnesvärda lopp.

MCG:s återgivning av en turbo-erans Ferrari

126C2:s kaross är smalare och mer kilformad än senare F1-bilar, med tydliga sidoinsug för att kyla den relativt outvecklade turbotekniken från perioden. MCG håller Ferraris röda tävlingslack djup och konsekvent över hela karossen, och startnumret #28 tillsammans med periodens sponsordekaler sitter tydligt placerade. Diecastkonstruktionen ger modellen en stadig tyngd i handen, och den smala, avlånga formen på bilens nos och sidokåpor speglar tidens aerodynamiska tänkande innan vingprofiler blev lika dominerande som senare.

Monaco 1982 och en säsong av kontraster

GP Monaco 1982 minns särskilt för sina kaotiska sista varv, då flera ledande förare drabbades av problem nära mållinjen. Den säsongen blev en av de mest omtalade i Ferraris historia, präglad av både snabbhet och motgångar för teamet. I en samling fungerar den här modellen som en tydlig representant för Ferraris tidiga turboera, och den fungerar bra bredvid senare Ferrari F1-modeller för att visa teknikens utveckling över tid.

0