10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Audi R8R LMP #8 F. Biela / E. Pirro / D. Theys 24 Hours of Le Mans 1999 Maisto 1:18

Audi R8R LMP #8 F. Biela / E. Pirro / D. Theys 24 Hours of Le Mans 1999 Maisto 1:18
Aktuellt pris: 530,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler Audi-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Audi
Modelltillverkare
Maisto
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
538881
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Audi R8R LMP #8 F. Biela / E. Pirro / D. Theys 24 Hours of Le Mans 1999 Maisto 1:18 i detalj

TL;DR: Maistos 1:18 diecast av Audi R8R #8 dokumenterar Audis debutinsats vid 24 Hours of Le Mans 1999, körd av Frank Biela, Emanuele Pirro och Didier Theys. Den öppna prototypformen skiljer sig tydligt från de senare, slutna R8-vinnarna och representerar startpunkten för Audis Le Mans-era.

1999 var Audis första säsong i Le Mans-prototypklassen, ett år som lade grunden för det följande decenniets nästan totala dominans.

R8R och Audis Le Mans-debut

R8R var den öppna varianten av Audis tidiga prototypsatsning, körd parallellt med den mer experimentella slutna R8C-versionen under samma säsong. Förarparet Biela, Pirro och Theys representerade en blandning av redan meriterade uthållighetsförare, en kombination som gav teamet omedelbar trovärdighet trots att det var Audis första år i klassen. Den öppna karossformen, utan tak över cockpiten, skiljer R8R visuellt från de senare, mer kända slutna R8-modellerna som skulle dominera Le Mans under början av 2000-talet. För en samling av Le Mans-historia markerar just denna bil startpunkten på en av tävlingens mest framgångsrika tillverkarresor.

Maistos diecastutförande i skala 1:18

Metallkarossen ger prototypens komplexa aerodynamiska former en påtaglig tyngd, och den öppna cockpiten kräver att förarsitsens detaljer ser trovärdiga ut vid nära granskning. Sponsordekalerna och tävlingsnumret kräver skarp tryckning för att förbli läsbara på de böjda karosspanelerna. Vid 1:18 mäter en Le Mans-prototyp av denna typ omkring 27 centimeter, en avlång, låg form som skiljer sig markant från gatbilar i samma vitrin. Placerad bredvid senare Audi-vinnare från Le Mans ger den ett tydligt historiskt sammanhang.

0