10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Ferrari F50 Röd GT Spirit 1:18

Ferrari F50 Röd GT Spirit 1:18
Aktuellt pris: 1.120,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler Ferrari-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Ferrari
Modelltillverkare
GT Spirit
Skala
1:18
Material
Resin
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
GT342
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Ferrari F50 Röd GT Spirit 1:18 i detalj

TL;DR: GT Spirit:s Ferrari F50 i 1:18 är en resinmodell av 1995 års hypercar, gjuten i en fast kaross i klassiskt rosso. Materialet ger skarpa panellinjer och exakta proportioner. En displaypjäs för samlare av 1990-talets Ferrari-arv, byggd för yttre studium snarare än interiörinsyn.

Ferrari F50 byggdes med en V12-motor och kolfiberchassi direkt inspirerat av företagets Formel 1-program, en filosofi som satte prestanda före komfort. GT Spirit har fångat den formen i resin.

Resinets fördelar i GT Spirit:s F50

Resin gjuts med tightare toleranser än zinklegering, vilket gör att karossens rundade linjer och F50:s karakteristiska bakvinge kommer fram utan de mjukare kanter formgjutning i metall ibland lämnar. Karossen är fast, ett enda sammanhängande stycke, vilket innebär att hela berättelsen finns på utsidan: panelspalterna löper som tunna, jämna linjer runt motorhuv och dörrar, lacken ligger djup under direkt belysning, och glaset sitter precist infogat i karossöppningarna. Vid det här segmentet väger modellen mindre i handen än en diecastmotsvarighet, men den fasta konstruktionen tillåter finare detaljer i karossformen än en öppningsbar variant ofta klarar. Den röda lacken framhäver F50:s spänstiga siluett väl under vitrinbelysning.

F50 som hyllning till 1990-talets Ferrari

F50 tillverkades i begränsat antal och sågs som en gatlegal tolkning av Ferraris tävlingsteknik från perioden, en filosofi som skiljer den från senare, mer digitaliserade hypercars. Som resinmodell passar den bäst i en samling byggd kring Ferraris flaggskeppsmodeller genom decennierna, gärna tillsammans med senare generationer för att visa utvecklingen i formgivning. Den fasta karossen är inget att ursäkta, det är ett medvetet val som prioriterar exakt yta framför interaktiva detaljer, och det är precis den prioriteringen en samlare bör förvänta sig av en resinmodell i detta segment.

Vanliga frågor

Kan dörrarna eller motorhuven öppnas på denna modell?

Nej, karossen är gjuten i ett fast stycke, vilket ger skarpare panellinjer och en enhetlig yta i utbyte mot att avstå från öppningsbara detaljer.

Varför väljer tillverkare resin för denna typ av modell?

Resin klarar tightare formgjutningstoleranser än metall, vilket ger skarpare linjer på karossformer med mycket kurvatur, som F50:s rundade kaross.

Hur skiljer sig resin från diecast i vikt?

Resin är betydligt lättare än zinklegering i samma skala, vilket många samlare märker direkt när modellen lyfts ur förpackningen.

0