10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Honda CR-X Si Ballade Sport Svart AUTOart 1:18

Honda CR-X Si Ballade Sport Svart AUTOart 1:18
Aktuellt pris: 1.750,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler Honda-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Honda
Modelltillverkare
AUTOart
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
73261
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Honda CR-X Si Ballade Sport Svart AUTOart 1:18 i detalj

TL;DR: AUTOart Honda CR-X Si Ballade Sport i 1:18, svart lack från 1984, diecast med öppningsbara dörrar och motorhuv. Modellen är begagnad, kartongen bär förvaringsspår men bilen själv är oskadd. En lätt japansk sportkupé från tidigt 1980-tal.

CR-X byggdes på Civic-plattformen men fick sin egen identitet genom en lägre, mer aerodynamisk kaross, och Ballade Sport-versionen hör till de tidigaste renodlat sportiga variantera.

Diecastutförande av AUTOarts CR-X

Den kompakta kaross med sitt lutande bakparti och stora glasyta bak ställer krav på skarpt gjutna linjer runt takstolparna, och AUTOart löser det med tydliga panelspalter och en jämn svart lack som framhäver karossens enkla, funktionella form. Dörrar och motorhuv öppnas, vilket exponerar den lätta fyrcylindriga motorn och en kabin med sportiga stolar typiska för Si-utrustningen. Zinklegeringens tyngd känns tydligt trots bilens kompakta mått, ett kontrasterande drag mot den lätta bil originalet faktiskt var. Som begagnad modell bär kartongen förvaringsspår, medan bilens egen lack och detaljer förblir opåverkade.

CR-X och den tidiga japanska sportkupétrenden

Honda positionerade CR-X som en lätt, bränsleeffektiv sportkupé snarare än en ren prestandabil, en filosofi som skiljde den från senare, mer motorstarka japanska sportmodeller. Ballade-namnet användes på hemmamarknaden för att koppla bilen till Civic-familjen, medan exportmarknader ofta bara kände den som CR-X. Bilen blev en föregångare till den senare vågen av japanska sportkupéer som skulle definiera 1990-talet.

Plats i en samling av tidiga JDM-modeller

I en vitrin med tema kring japanska sportbilar från 1980-talet fungerar CR-X som en tydlig startpunkt innan de mer kända 1990-talsmodellerna tar över. Öppningsbara paneler gör den mer intressant att studera än en sluten kaross, och den kompakta storleken gör att flera exemplar får plats sida vid sida. Som begagnad modell med en kartong som visar sina år passar den bra för samlaren som bygger upp en bredare japansk tidslinje.

0