10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Cooper T51 Climax #14 S. Moss Italian GP Winner 1959 Schuco 1:18

Cooper T51 Climax #14 S. Moss Italian GP Winner 1959 Schuco 1:18
Aktuellt pris: 2.950,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler Cooper-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Cooper
Modelltillverkare
Schuco
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
450032600
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Cooper T51 Climax #14 S. Moss Italian GP Winner 1959 Schuco 1:18 i detalj

TL;DR: Schuco 1:18 diecast Cooper T51 Climax, Stirling Moss segerbil i Italienska Grand Prix 1959. Modellen har öppningsbara delar. Använt exemplar; kartongen har förvaringsspår men bilen är opåverkad. En nyckelmodell för samlare av formel 1:s tidiga historia.

Cooper T51 blev banbrytande genom att flytta motorn bakom föraren, en layout som inom några år skulle bli standard i hela formel 1-fältet och som effektivt gjorde slut på epoken med frontmonterade motorer.

Diecast med öppningsbar motorhuv

Med öppningsbara delar ger denna T51 tillgång till att studera den bakmonterade Coventry Climax-motorn, en detalj som är särskilt relevant för en bil vars historiska betydelse ligger just i motorplaceringen. Rörliga paneler innebär att gjutningen arbetar med något bredare toleranser än en sluten kaross skulle kräva, men det tekniska innehållet som blir synligt väger upp det. Zinklegeringens tyngd ger den smala, cigarrformade karossen en stabil känsla i handen, och lacken speglar den brittiska racing green-nyansen som var vanlig under perioden. Kartongen på detta exemplar bär förvaringsspår från tidigare ägande, men modellen och dess detaljering är opåverkade, vilket gör den till ett prisvärt sätt att äga en representant för en av formel 1:s viktigaste tekniska brytpunkter.

Moss och Coopers plats i formel 1-historien

Stirling Moss räknas som en av de skickligaste förare som aldrig blev världsmästare, och hans säsong 1959 med Cooper visade hur snabbt den nya bakmotorlayouten kunde slå ut den etablerade konkurrensen. Segern i Italienska Grand Prix det året underströk att förändringen var permanent. För en samlare som bygger en tidslinje över formel 1:s tekniska utveckling är denna modell en tydlig markör för brytpunkten mellan två epoker.

0