10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Mercedes SLK230 R170 AMG Roadster Silver UT Models 1:18

Mercedes SLK230 R170 AMG Roadster Silver UT Models 1:18
Aktuellt pris: 1.580,00 kr
Sista exemplaret
Beräknad leverans: 26-28.08.2026
Frakt från 90,00 kr Spårbart & försäkrat
10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Mercedes
Modelltillverkare
UT Models
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
26152
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Mercedes SLK230 R170 AMG Roadster Silver UT Models 1:18 i detalj

TL;DR: UT Models återger Mercedes SLK 230 AMG, R170-roadstern i silver från 1999, gjuten i diecast i skala 1:18 med öppningsbara dörrar och motorhuv. AMG-paketets breddade tröskler och bakspoiler är del av karossen, en kompakt roadster som ger stor detaljrikedom på liten yta i samlingen.

UT Models byggde under sent 1990-tal sin katalog kring just den typen av bilar som dominerade tidens gatubild snarare än enbart tävlingsversioner, och SLK var ett naturligt val: Mercedes lanserade R170 1996 som sin första moderna roadster med ett hopfällbart hårt tak, en lösning som vid tiden kändes nästan futuristisk.

UT Models tolkning av R170-karossen i diecast

Silverlack och det hopfällbara takets linjer

Även om modellen inte återger takmekanismen i rörelse fångar karossformen den kompakta, nästan kilformade siluetten som takets fällbara konstruktion krävde. Silverlacken sitter jämnt över karossens släta ytor, och utan hårda kanter att bryta ljuset blir det den övergripande formen, snarare än detaljerade linjer, som gör störst intryck på hyllan. Diecastens vikt märks tydligt i en så kompakt kaross, mer koncentrerad än på en större sedan.

Dörrar, motorhuv och AMG-detaljer

Dörrarna och motorhuven öppnas med samma bestämda motstånd som återfinns på andra UT Models-bilar från perioden, en mekanisk känsla snarare än ett löst gungande. AMG-paketets breddade tröskellister och den diskreta bakspoilern är gjutna som del av karossen och målade i samma silvernyans, vilket ger en sammanhängande yta utan de färgbrott som separat monterade delar ibland skapar. Fälgdesignen, med sina karakteristiska AMG-ekrar, är ett av de tydligaste sätten att skilja denna version från en standard-SLK.

SLK 230 AMG och roadsterns återkomst på 1990-talet

Mercedes lanserade R170 mitt i en period då roadstersegmentet återupplivades efter årtionden av relativt svalt intresse, med Mazda MX-5 som föregångare och BMW Z3 som samtida konkurrent. SLK skilde sig genom sitt hopfällbara hårda tak, ett tekniskt åtagande som förde in en mekanisk komplexitet i ett segment som annars byggde på enkla manuella suflettar. AMG-paketet, med sin egen justering på 230-modellen som visas här, gjorde SLK till mer än en ren image-bil för Mercedes. Det representerade varumärkets försök att nå en yngre köpargrupp utan att kompromissa med den tekniska finess som Mercedes byggt sitt rykte på. Roadstersegmentet under denna period blev en arena där tyska tillverkare tävlade om att erbjuda mest teknik i minst kaross, och SLK:s tak var det mest synliga beviset på den tävlingen.

Kompakt diecast i en prisvärd mellannivå

Vad materialvalet ger och vad det kostar

En roadster i denna storlek gynnas särskilt av diecastens täthet, eftersom en lättare resinkaross i samma skala riskerar att kännas tom i handen jämfört med en sedan eller sportbil av mer konventionell storlek. UT Models mellannivå innebär att detaljerna på instrumentpanelen och sätena hålls enkla snarare än handmålade i flera lager, en rimlig avvägning för en modell i denna prisklass.

SLK bredvid andra 1990-talsroadstrar

Ställd bredvid en BMW Z3 eller en tidig Porsche Boxster i samma skala berättar SLK:s hårda tak en annan historia än de mjuka suflettalternativen: en mer teknikorienterad lösning på samma grundproblem. Den kompakta storleken gör dessutom att flera roadstrar från perioden får plats sida vid sida utan att konkurrera om hyllutrymme, vilket är en praktisk fördel för den som samlar just detta segment.

En kompakt komplettering till 1990-talets roadstersamling

SLK:s begränsade fotavtryck, kring 21 centimeter i denna skala, gör den till en av de mer utrymmeseffektiva bilarna att inkludera i en tematisk vitrine över roadstrar från decenniet. Silverlacken samspelar väl med både varmare och kallare belysning, vilket ger flexibilitet i hur hyllan sätts samman. Som AMG-version representerar den dessutom en tydlig uppgradering över baskonfigurationen. Tillsammans med en Z3 eller tidig Boxster bildar den en kompakt trio som fångar hur olika tyska tillverkare löste samma grundidé: en liten, snabb roadster för en ny generation köpare.

1.580,00 kr
1.580,00 kr
0