10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto
✓ 14 dagars öppet köp ✓ Kontrollerad före leverans ✓ Trygg betalning
Mitt konto

Ford Puma Rally1 #55 J. McErlean / E. Treacy Rally Monte Carlo 2025 IXO 1:18

Nyhet
Ford Puma Rally1 #55 J. McErlean / E. Treacy Rally Monte Carlo 2025 IXO 1:18 18RMC231A Metall
1 / 6
IXO:s diecastmodell i skala 1:18 återger Ford Puma Rally1 #55 som Josh McErlean och Erwin Treacy körde för M-Sport i Rally Monte Carlo 2025. Karossen är gjuten i zinklegering som ett sammanhållet, slutet stycke, med tampotryckt sponsorlivré och de breda flygelkanter som kännetecknar dagens hybriddrivna Rally1-bilar. Tyngden i handen och den exakta dekaltrycket gör modellen till ett tydligt val för den som bygger en samling kring aktuell VM-rally snarare än en klassisk historisk tävlingsbil.
Ford Puma Rally1 #55 J. McErlean / E. Treacy Rally Monte Carlo 2025 IXO 1:18
Aktuellt pris: 710,00 kr
I lager
Beräknad leverans: 26-28.08.2026
Frakt från 90,00 kr Spårbart & försäkrat
10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Ford
Modelltillverkare
IXO
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
18RMC231A
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Ford Puma Rally1 #55 J. McErlean / E. Treacy Rally Monte Carlo 2025 IXO 1:18 i detalj

TL;DR: IXO:s diecastmodell i skala 1:18 återger Ford Puma Rally1 #55, bilen som Josh McErlean och Erwin Treacy körde för M-Sport i Rally Monte Carlo 2025. Karossen är sluten och gjuten i zinklegering, med tampotryckt sponsorlivré, breda flygelkanter och Rally1-bilens hybridsilhuett i tung, detaljerad miniatyr.

Monte Carlo öppnar VM-säsongen med ett rykte om is på ena sidan av vägen och torr asfalt på den andra, en utmaning som kräver både mod och precision. Josh McErlean, en av de yngre förarna i M-Sports startfält, körde bil #55 tillsammans med Erwin Treacy genom just detta nyckfulla landskap. IXO fångar den bilen i en sluten, tätt gjuten kaross där varje dekal sitter exakt rätt.

Ford Puma Rally1 och M-Sports hybridsatsning

Hybridteknik enligt Rally1-reglerna

Rally1-regelverket infördes 2022 och ersatte de tidigare WRC-bilarna med en gemensam teknisk grund. En elmotor kopplad till förbränningsmotorn ger ett kraftpåslag vid utfart ur kurvor, oavsett vilket märke som tävlar. Karossen byggs kring en rörformad säkerhetsbur som är oberoende av gatbilens konstruktion, klädd i breda flygelkanter och de aerodynamiska element reglerna tillåter. Ford Puma Rally1 har körts av M-Sport sedan 2022, då den ersatte Fiesta WRC som teamets tävlingsbil, och behöll den höga, kantiga profil som klassen kräver för att rymma hybridsystemet mellan axlarna.

McErlean och Treacy i förarsätet

Josh McErlean, nordirländsk förare, hör till den yngre generationen som M-Sport bygger sin framtid kring i Rally1-klassen, med landsmannen Erwin Treacy som kartläsare. Bil #55 är en av flera Puma Rally1 som teamet ställer upp med under en tävlingshelg, och startnumret följer just den ekipagen genom hela evenemanget. Att samla en specifik nummer- och förarkombination, snarare än bara märket, är ofta poängen för den som bygger en fullständig tävlingssäsong i skala.

Monte Carlo Rally: is, asfalt och taktik

Monte Carlo Rally räknas som en av världens äldsta biltävlingar, med rötter tillbaka till 1911, och dess rykte om nyckfullt väglag har följt tävlingen genom hela dess historia. Sträckorna löper genom de franska alperna där temperaturen kan variera kraftigt mellan start och mål på samma etapp, vilket tvingar teamen att gissa rätt dubbtyp innan start snarare än att reagera under körning. Just den osäkerheten gör Monte Carlo till en tävling där taktik väger nästan lika tungt som förarens hastighet. För en Rally1-bil, byggd för både grus och asfalt inom samma tekniska ram, blir det en hård första prövning av säsongen. Modellen återger den etappspecifika uppsättningen med rätt dekaler och tävlingsnummer för just denna helg, vilket gör den till en tydlig tidsmarkör i en samling snarare än en generisk representation av bilen.

IXO:s diecastutförande i skala 1:18

IXO Ford Puma Rally1 i 1:18 är gjuten i zinklegering, ett material som ger modellen påtaglig tyngd i handen jämfört med lättare resinalternativ, samtidigt som det tål år av hantering utan att bli sprött. Karossen är byggd som ett sammanhållet, slutet stycke utan öppningsbara delar, vilket innebär att hela intrycket vilar på ytan: linjerna mellan flygelkanter och kaross, precisionen i tampotrycket och passningen mellan fälg och hjulhus. Utan gångjärn att konstruera runt kan gjutningen hålla jämnare fogar än en modell med öppningsbara delar skulle tillåta. Fälgarna är detaljerade med rätt mönster för Rally1-klassen, och den matta ytan på karossens nedre delar återger den dammiga, brukade känslan en tävlingsbil får redan under sin första helg. Färgschemat och sponsorlogotyperna är tryckta med den skärpa som krävs för att texten ska gå att läsa även i denna skala.

En modern WRC-post i en tematisk samling

Bilen mäter omkring 24 centimeter i denna skala, vilket ger den god närvaro i en vitrinhylla utan att kräva extra utrymme. Ställd bredvid systermodellen med startnummer #13 visar de två bilarna hur samma chassi kan bära helt olika identiteter beroende på förare och sponsoravtal, en poäng som är särskilt tydlig inom modern WRC där lagen ofta kör flera bilar per helg. För den som bygger en säsongssamling av Rally1-bilar handlar valet snarare om förare än om tekniska varianter, vilket gör en sådan hylla mer om berättelsen kring tävlingen än om bilens historia i sig.

Från samma kollektion

Samlare köpte också

Se alla 1:18

10% rabatt på ditt första köp

Skapa ett gratis konto och få 10% rabatt på ditt första köp — bland hundratals samlarmodeller i skala 1:18, 1:43 och 1:12 från Porsche, Mercedes-Benz, BMW och fler.

Skapa gratis konto Utforska kollektionen
Samlarmodell av Porsche i skala 1:18 mot ren studiobakgrund — Models118 erbjudande för första köp
710,00 kr
710,00 kr
0