10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Ferrari F40 #8 Bevro International Röd 1987 Bburago 1:18

Ferrari F40 #8 Bevro International Röd 1987 Bburago 1:18
Aktuellt pris: 1.260,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler Ferrari-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Ferrari
Modelltillverkare
Bburago
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
3332-P3
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Ferrari F40 #8 Bevro International Röd 1987 Bburago 1:18 i detalj

TL;DR: Bburago 1:18 diecastmodell av Ferrari F40 i röd Bevro International-tävlingslivré med startnummer 8. F40 lanserades 1987 för att fira Ferraris 40-årsjubileum. En detaljerad tävlingsutförd skalmodell för samlare av 1980-talets Ferrari GT-historia.

Ferrari F40 fick sitt namn för att markera märkets fyrtio år som biltillverkare, och den här Bburago-modellen visar bilen i en av flera tävlingsinspirerade dekorer med Bevro International-sponsring och startnummer 8.

Bevro International-livréns detaljer

Den röda grundfärgen bryts upp av sponsordekaler och nummerskyltar som ger modellen en tydlig tävlingskaraktär snarare än en ren gatuutgåva. Bburagos diecastkropp ger F40:s kilformade kaross en fast tyngd, och den karaktäristiska bakre vingen samt de breda luftintagen på sidorna är väl definierade trots prisnivåns begränsningar. Panelfogarna runt motorluckan och de pop-up-liknande strålkastarna följer originalets linjer utan att bli överarbetade. Bburago har länge haft licens att göra just den här typen av Ferrari-modeller tillgängliga i diecast, och tävlingsdekoren skiljer denna variant tydligt från de mer vanliga röda gatuutgåvorna av samma bil.

F40 och dess 40-årsjubileum

F40 introducerades 1987 för att fira Ferraris fyrtio år som tillverkare, och bilen blev känd för sin lätta komposit- och kevlarkaross samt den tvåturbomatade V8-motorn som gjorde den till en av tidens snabbaste vägbilar. Modellen var även den sista Ferrari-modell som personligen godkändes av Enzo Ferrari innan hans död 1988. Tävlingsversioner av F40, ofta kallade GTE, körde i internationella GT-mästerskap under tidigt 1990-tal, vilket gör livréer som Bevro International en trovärdig del av bilens bredare tävlingsarv snarare än en påhittad dekor.

För samlare som bygger en samling av F40-varianter ger denna röda tävlingsutgåva en tydlig kontrast till de renare gatuversionerna av samma modell.

0