10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto
✓ 14 dagars öppet köp ✓ Kontrollerad före leverans ✓ Trygg betalning
Mitt konto

Nissan R390 GT1 #32 R. Calderari / J-D. Deletraz / B. Gachot Team Nissan 24 Hours of Le Mans 1998 GT Spirit 1:18

Slutsåld
Nissan R390 GT1 #32 R. Calderari / J-D. Deletraz / B. Gachot Team Nissan 24 Hours of Le Mans 1998 GT Spirit 1:18 GT529 Resin
1 / 6
Nissan R390 GT1 #32 i skala 1:18 från GT Spirit återger Team Nissans tävlingsbil från 24 Hours of Le Mans 1998, körd av Calderari, Deletraz och Gachot. Handbyggd resinmodell med tydlig tävlingslivré, för samlare av historiska GT1-bilar.
Nissan R390 GT1 #32 R. Calderari / J-D. Deletraz / B. Gachot Team Nissan 24 Hours of Le Mans 1998 GT Spirit 1:18
Aktuellt pris: 1.110,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler Nissan-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Nissan
Modelltillverkare
GT Spirit
Skala
1:18
Material
Resin
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
GT529
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Nissan R390 GT1 #32 R. Calderari / J-D. Deletraz / B. Gachot Team Nissan 24 Hours of Le Mans 1998 GT Spirit 1:18 i detalj

TL;DR: Nissan R390 GT1 #32 i skala 1:18 från GT Spirit återger Team Nissans tävlingsbil från 24 Hours of Le Mans 1998, körd av Calderari, Deletraz och Gachot. Handbyggd resin fångar GT1-erans skarpa aerodynamiska linjer utan öppningsbara delar som skulle kompromissa formen.

R390 GT1 byggdes för att ge Nissan en chans mot Porsche, Toyota och Mercedes i den intensiva GT1-klassen under slutet av 1990-talet, en era som ofta räknas som en av Le Mans mest tekniskt extrema.

Handbyggd resin för tävlingsdetaljer

Resin som material tillåter skarpare kaross­linjer än diecast, en fördel som blir extra tydlig på en homologeringsbaserad racer där aerodynamiken definierar hela formen. GT Spirit bygger modellen som en förseglad displaypjäs utan öppningsbara delar, vilket ger tighta, jämna fogar längs de många luftintagen och spoilerkanterna som präglar R390:ans kaross. Tävlingslivrén med startnummer 32 och sponsorlogotyper är tampotryckt snarare än klistrad, vilket ger skarpare kanter i texten. Vikten skiljer sig från en diecast-modell i samma skala, resin är lättare, men det kompenseras av precisionen i formen. För en GT1-bil med så extrem aerodynamik är den kompromisslösa ytprecisionen ofta viktigare för samlaren än öppningsbara dörrar.

R390 GT1 i Le Mans-historien

1998 års upplaga av 24 Hours of Le Mans samlade några av de mest extrema GT1-bilarna som någonsin byggts, framtagna kring smala homologeringsregler som tillverkarna tolkade till sin spets. Team Nissans besättning med Calderari, Deletraz och Gachot körde bilen med nummer 32 genom det klassiska loppet, en del av Nissans satsning för att etablera sig i toppen av internationell sportvagnsracing. GT1-eran avslutades kort efter, då reglerna ändrades och tvingade fram en ny generation tävlingsbilar. Det gör R390 GT1 till en tydlig representant för en period i motorsporthistorien som aldrig upprepades.

Från samma kollektion

Samlare köpte också

Se alla 1:18

10% rabatt på ditt första köp

Skapa ett gratis konto och få 10% rabatt på ditt första köp — bland hundratals samlarmodeller i skala 1:18, 1:43 och 1:12 från Porsche, Mercedes-Benz, BMW och fler.

Skapa gratis konto Utforska kollektionen
Samlarmodell av Porsche i skala 1:18 mot ren studiobakgrund — Models118 erbjudande för första köp
0