10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Bentley Continental R Red Metallic Minichamps 1:18

Bentley Continental R Red Metallic Minichamps 1:18
Aktuellt pris: 4.200,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler Bentley-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Bentley
Modelltillverkare
Minichamps
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
107139940
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Bentley Continental R Red Metallic Minichamps 1:18 i detalj

TL;DR: Minichamps Bentley Continental R 1:18 återger 1996 års brittiska grand tourer i röd metallic, tillverkad vid Crewe, med öppningsbara dörrar, motorhuv och bagagelucka på en zinklegeringskaross. En elegant tvådörrarscoupé från 1990-talet för samlare av handbyggd brittisk lyx och tidlös design.

Continental R markerade Bentleys återkomst som en egen designidentitet, skild från Rolls-Royce, efter årtionden av delade karosser. Den handbyggda karossen vid Crewe stod för ett hantverk som stod i tydlig kontrast till tidens massproducerade lyxbilar.

Bentley Continental R och Bentleys egen identitet

En handbyggd grand tourer från Crewe

Continental R byggdes vid Bentleys fabrik i Crewe med metoder som fortfarande innehöll mycket manuellt arbete, från karossmontering till den lädertäckta kabinen med träinlägg. Den turboladdade 6,75-litersmotorn med åtta cylindrar gav bilen en tyst, kraftfull framdrift snarare än en högvarvig sportkaraktär, i linje med Bentleys filosofi om kraft utan dramatik. Formen, med sin långa motorhuv, smala grill och sluttande bakre linje, skilde sig medvetet från Rolls-Royce-modellerna som tidigare delat plattform med Bentley. Den tunga, kraftfulla karaktären som kännetecknade originalbilen märks även i diecastversionens densitet, en tyngd i handen som skiljer den tydligt från lättare resinalternativ.

Röd metallic och karossens linjeföring i skala

Minichamps gjuter karossen i zinklegering, och den röda metalliclacken ligger djupt över de långa, svepande panelerna som definierar Continental R:s siluett. Stanslinjerna runt dörrarna är tighta, och den karakteristiska, något upprätta grillen är korrekt återgiven med separata krombitar snarare än en målad yta. Vid 1:18 sträcker sig kupén över drygt 24 centimeter, en storlek som gör de långa proportionerna, förhållandet mellan motorhuv och kupé, tydliga på ett sätt en mindre skala aldrig skulle kunna visa lika övertygande.

Funktion och den brittiska kabinens detaljer

Öppningsbara paneler med stadigt stopp

Dörrarna, motorhuven och bagageluckan öppnas samtliga på metallgångjärn med ett tydligt stopp, och motorhuven visar en detaljerad V8-motorbild med separat kablage. Det är en nivå av mekanisk detaljering som förstärker intrycket av en handbyggd bil snarare än en massproducerad, och som gör modellen intressant att öppna upp för besökare i vitrinen, inte bara betrakta stängd.

Läderinteriör och träinläggens gränser i skala

Kabinen återger sätenas form och instrumentbrädans layout korrekt, med träinlägg på mittkonsolen målade i en realistisk träton snarare än separat applicerade som äkta furnér. Prissegmentet för denna typ av gjutning innebär en tydlig men rimlig gräns: karossens yttre får full uppmärksamhet, medan kabinens finaste texturer förenklas. Den som vill ha exakt materialåtergivning av läder och trä måste vända sig till betydligt dyrare, handbyggda resinmodeller i mindre upplagor.

En brittisk lyxcoupé bland tyska och italienska grannar

Continental R kontrasterar väl mot en samling dominerad av tyska sedaner eller italienska sportbilar, eftersom den representerar en tredje, distinkt brittisk tolkning av lyx: tystare, tyngre och mindre fokuserad på ren prestanda. Röd metallic är en ovanlig men äkta kulör för denna modell, vilket ger färgvariation bredvid vanligare svarta eller gröna brittiska lyxbilar i en samling. Regelbunden dammning och indirekt belysning bevarar den röda lackens djup över åren, en särskilt viktig detalj på en så stor, sammanhängande karossyta. För samlare som vill bygga en bredare bild av 1990-talets europeiska lyxbilar är denna Continental R en självklar, om något bortglömd, brygga mellan Tyskland och Italien.

0