10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

BMW i8 Roadster E-Koppar Minichamps 1:18

BMW i8 Roadster E-Koppar Minichamps 1:18
Aktuellt pris: 1.780,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler BMW-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
BMW
Modelltillverkare
Minichamps
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
80432454784
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil BMW i8 Roadster E-Koppar Minichamps 1:18 i detalj

TL;DR: Minichamps 1:18 diecast av BMW i8 Roadster i E-Copper visar hybridsportbilens karbonform med öppningsbara detaljer och tät passform. En återhållen samlarbil för den som vill visa upp modern BMW-teknik utan att kompromissa med finish.

BMW i8 var aldrig en vanlig sportbil, och Roadster-versionen förstärker det ytterligare med sitt öppna tak. Minichamps modell fångar den låga siluetten i en skala som gör detaljerna rättvisa.

Diecastutförande och E-Copper-finish

Karossen är gjuten i zinklegering, vilket ger modellen en tyngd som känns direkt när den lyfts ur förpackningen. Dörrarna öppnar på fungerande gångjärn, och i det öppna interiören syns instrumentpanelens formgivning tydligt. E-Copper är en distinkt accentfärg som BMW erbjöd på i8, och lacken lägger sig med jämnt djup över karossens skarpa vinklar. Minichamps har en gedigen renommé för precis liveriåtergivning, särskilt inom motorsport, och den erfarenheten märks i hur färgövergångarna mellan kaross och detaljer hanteras här. Fälgarna är återgivna med rätt proportion mot karossen, och den vikbara suffletten är formad för att se korrekt hoprullad ut bakom kupén. Det är en diecastmodell byggd för att stå still och synas, inte för att hanteras dagligen.

BMW i8 som hybridpionjär

i8 kombinerade en liten trecylindrig turbomotor med en elmotor och en kolfiberkaross, ett recept som kändes radikalt när bilen lanserades. Roadster-versionen kom några år efter kupén och gav samma teknik ett öppet tak, vilket förändrade bilens karaktär från sluten futurism till mer öppen körglädje. Att BMW valde att bygga en hybridsportbil med den formen, snarare än en ren eldriven konceptbil, gjorde i8 till en brygga mellan traditionell sportbilskänsla och elektrifierad framdrift. Den kombinationen är precis varför bilen passar bra i en samling som blandar klassiska sportbilar med modernare teknik, snarare än att stå isolerad som en ren nischprodukt.

I en vitrin fungerar denna i8 Roadster som kontrast till tyngre, mer klassiska formspråk, och E-Copper-färgen gör den lätt att känna igen på avstånd. En bra utgångspunkt för den som vill bygga en tidslinje över BMW:s senaste decennier.

0