10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

BMW 2800 CS E9 #15 Team Marabout Gaye / S. Braillard 24 Hours of Spa 1972 Minichamps 1:18

BMW 2800 CS E9 #15 Team Marabout Gaye / S. Braillard 24 Hours of Spa 1972 Minichamps 1:18
Aktuellt pris: 940,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler BMW-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
BMW
Modelltillverkare
Minichamps
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
155722715
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil BMW 2800 CS E9 #15 Team Marabout Gaye / S. Braillard 24 Hours of Spa 1972 Minichamps 1:18 i detalj

TL;DR: Minichamps 1:18 diecast av BMW 2800 CS E9, Team Marabouts tävlingscoupé med startnummer 15 från 24-timmarsloppet på Spa-Francorchamps 1972. E9-kupén var grunden för BMWs framgångsrika touringbilsracing under 1970-talet, återgiven här med diecastens tyngd och periodkorrekt livery.

Spa-Francorchamps 24-timmarslopp har länge varit en av touringbilsracingens mest krävande prövningar, och BMW:s E9-kupé var en av bilarna som byggde stallets rykte där under tidigt 1970-tal. Team Marabout körde en av dessa vagnar 1972.

BMW 2800 CS och Spa 24-timmars uthållighetsarv

BMW:s E9-kupé, som inkluderade modeller som 2800 CS och senare den mer kända 3.0 CSL, blev grunden för märkets framgångar inom europeisk touringbilsracing under 1970-talet. Formen, med sin långa motorhuv och eleganta takprofil, visade sig vara både snabb och pålitlig i uthållighetslopp, och Spa-Francorchamps 24-timmarslopp fungerade som ett av de tuffaste testerna för både bil och förare. Team Marabout, ett belgiskt privatteam, ställde upp med sin 2800 CS under startnummer 15 vid 1972 års upplaga, en tävling som krävde både hastighet på Spas snabba sektioner och pålitlighet genom nattens timmar. Privatteam som Marabout var en viktig del av den europeiska touringbilsscenen, där fabriksstöd inte alltid var en förutsättning för att delta på hög nivå. Den här bakgrunden ger bilen en identitet som skiljer sig från de mer kända fabriksförarna, en påminnelse om hur bred fältet en gång kunde vara.

Minichamps diecast och E9-kupéns linjer

E9-kupéns eleganta proportioner, med den långa motorhuven och den smalt avsmalnande bakrutan, är en form som kräver precision för att kännas rätt i skala. Minichamps diecastkonstruktion fångar den siluetten väl, med jämna linjer längs kaross och tak, och Team Marabouts periodkorrekta livery samt startnummer 15 tryckta med skarp kontur. Diecastens tyngd ger modellen en stabil känsla i handen, lämplig för en bil byggd för lång uthållighetsracing snarare än korta sprintlopp. Skala 1:18 ger utrymme för detaljer som breddade skärmar och tävlingsbelysning att synas tydligt utan att kompromissa med kupéns grundform. Det är en modell som gör den klassiska E9-siluetten rättvisa, oavsett om man känner till just det här teamets historia eller inte.

För en samlare med fokus på BMWs touringbilsarv eller på Spas uthållighetslopp är denna 2800 CS en pjäs som representerar bredden i 1970-talets europeiska racing, långt bortom de mest kända fabriksteamen.

0