10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto
✓ 14 dagars öppet köp ✓ Kontrollerad före leverans ✓ Trygg betalning
Mitt konto

Mazda 323 GTX #10 T. Makinen / S. Harjanne 1000 Lakes Rally 1991 Otto 1:18

Slutsåld
Mazda 323 GTX #10 T. Makinen / S. Harjanne 1000 Lakes Rally 1991 Otto 1:18 OT1099 Resin
1 / 6
Otto Mobile återger Mazda 323 GTX med Tommi Mäkinens och Seppo Harjannes startnummer 10 från 1000 Lakes Rally 1991, i skala 1:18 och gjuten i resin. Group A-eran gav rallysporten några av dess snabbaste bilar, och den här modellen fångar en ung Mäkinen innan han senare blev fyrfaldig VM-mästare med Mitsubishi. En tät displaymodell för samlare av nordisk rallyhistoria.
Mazda 323 GTX #10 T. Makinen / S. Harjanne 1000 Lakes Rally 1991 Otto 1:18
Aktuellt pris: 1.110,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler Mazda-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Mazda
Modelltillverkare
Otto
Skala
1:18
Material
Resin
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
OT1099
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Mazda 323 GTX #10 T. Makinen / S. Harjanne 1000 Lakes Rally 1991 Otto 1:18 i detalj

TL;DR: Otto Mobiles Mazda 323 GTX i skala 1:18 återger Tommi Mäkinens och Seppo Harjannes startnummer 10 från 1000 Lakes Rally 1991, gjuten i resin. Group A-generationens fyrhjulsdrivna rallybilar var bland WRC:s snabbaste, och modellen fångar en ung Mäkinen flera år innan han blev fyrfaldig världsmästare med Mitsubishi.

1000 Lakes Rally, dagens Rally Finland, hör till WRC-kalenderns snabbaste och mest respekterade deltävlingar, känd för sina hopp och den extrema precision som krävs på finska grusvägar. Mazda 323 GTX representerade en av Group A-erans tekniskt intressanta konstruktioner i den miljön.

Mazda 323 GTX som Group A-rallybil

Mazda 323 GTX byggde på den fyrhjulsdrivna 323-generationen som Mazda homologerade för Group A i början av 1990-talet, ett regelverk som krävde att tävlingsbilen delade grundkonstruktion med en produktionsmodell. Det gjorde rallyt tekniskt jämnare men också mer beroende av chassiets och turbomotorns finslipning, ett område där mindre tillverkare som Mazda konkurrerade mot betydligt större budgetar från Lancia, Toyota och Subaru. På finska grusvägar, där hastigheten och hoppen är extrema, krävde bilarna en balans mellan stabilitet och lätthet som Group A-reglerna gjorde svår att uppnå fullt ut. Otto Mobiles resinmodell återger karossformen och den periodkorrekta rallylivréen med startnummer 10, och den slutna konstruktionen ger skarpa panellinjer i en skala där grusvägarnas smuts och stenskott annars är svåra att antyda trovärdigt i mindre format. Färgsättningen och sponsordekalerna är avgörande detaljer för att en Group A-modell ska kännas trovärdig, och det är precis den typen av precision samlare av nordisk rallyhistoria brukar granska noggrant.

Tommi Mäkinen tidigt i karriären

1991 var Tommi Mäkinen fortfarande långt från de fyra världsmästerskapstitlarna han senare skulle säkra med Mitsubishi Lancer Evolution mellan 1996 och 1999, men grunden för den framgången byggdes just i den här typen av tävlingar. Tillsammans med kartläsaren Seppo Harjanne körde han Mazda 323 GTX med startnummer 10 i sitt hemland på en av kalenderns mest krävande deltävlingar. För samlare ger det ett intressant perspektiv: en modell av en framtida mästare innan namnet blivit synonymt med Mitsubishi och de röda rallybilarna från 1990-talets senare hälft. Att äga bilen från 1991 innebär att man samlar en förhistoria snarare än den mer kända glansperioden, vilket är en nisch som tilltalar samlare som vill bygga en fullständig bild av en förares karriär, inte bara höjdpunkterna.

En rallymodell med nordisk resonans

För en svensk samlare ligger 1000 Lakes Rally nära den egna rallytraditionen, med en gemensam nordisk grusvägskultur som sträcker sig över Svenska Rallyt och Finlands motsvarighet. En Mazda 323 GTX från just den tävlingen kompletterar naturligt en samling byggd kring skandinaviska förare och deltävlingar, snarare än enbart de mer uppmärksammade sydeuropeiska klassikerna. Resinformatet ger en stabil, sluten displaypjäs utan rörliga delar att underhålla, vilket passar bra för en modell som är tänkt att stå länge i vitrinen. Placerad bredvid senare Mitsubishi-modeller från Mäkinens mästarår blir kontrasten i karriärens utveckling tydlig, och helheten säger mer om föraren än en enskild bil ensam skulle göra.

Från samma kollektion

Samlare köpte också

Se alla 1:18
Rea: -11%
Alpine A290 Beta Glacier White Otto 1:18 OT468 Resin
1:18 Otto

Alpine A290 Beta Glacier White Otto 1:18

Pris: tidigare 1.000,00 kr 890,00 kr

Du sparar 110,00 kr

Lägsta pris under de 30 dagar som föregick prissänkningen: 1.000,00 kr

Rea: -11%
Renault Spider Silver Otto 1:18 OT1142 Resin
1:18 Otto

Renault Spider Silver Otto 1:18

Pris: tidigare 1.000,00 kr 890,00 kr

Du sparar 110,00 kr

Lägsta pris under de 30 dagar som föregick prissänkningen: 1.000,00 kr

10% rabatt på ditt första köp

Skapa ett gratis konto och få 10% rabatt på ditt första köp — bland hundratals samlarmodeller i skala 1:18, 1:43 och 1:12 från Porsche, Mercedes-Benz, BMW och fler.

Skapa gratis konto Utforska kollektionen
Samlarmodell av Porsche i skala 1:18 mot ren studiobakgrund — Models118 erbjudande för första köp
0