10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto
✓ 14 dagars öppet köp ✓ Kontrollerad före leverans ✓ Trygg betalning
Mitt konto

Opel Commodore A Steinmetz #11 P. von Bayern / S. Johansson Spa 24 Hours 1970 Minichamps 1:18

Opel Commodore A Steinmetz #11 P. von Bayern / S. Johansson Spa 24 Hours 1970 Minichamps 1:18 107704611 Metall
1 / 6
Minichamps 1:18 diecast av Opel Commodore A med Steinmetz-tuning, startnummer 11, körd av P. von Bayern och S. Johansson i Spa 24 Hours 1970. Steinmetz gjorde Commodore till en respekterad tourvagnsracer under tidigt 1970-tal, och den svenska förarkopplingen ger extra relevans för nordiska samlare. Korrekt tävlingslivré, matt lackyta och tung zinklegjuten kaross gör modellen till en trovärdig representant för klassisk touringbilsracing.
Opel Commodore A Steinmetz #11 P. von Bayern / S. Johansson Spa 24 Hours 1970 Minichamps 1:18
Aktuellt pris: 1.480,00 kr
Endast 2 kvar
Beräknad leverans: 14-16.10.2026
Frakt från 110,00 kr Spårbart & försäkrat
10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Opel
Modelltillverkare
Minichamps
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
107704611
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Opel Commodore A Steinmetz #11 P. von Bayern / S. Johansson Spa 24 Hours 1970 Minichamps 1:18 i detalj

TL;DR: Minichamps 1:18 diecast av Opel Commodore A med Steinmetz-tuning, startnummer 11, körd av P. von Bayern och S. Johansson i Spa 24 Hours 1970. Steinmetz gjorde Commodore till en respekterad tourvagnsracer under tidigt 1970-tal. Korrekt tävlingslivré och detaljerad kaross gör modellen intressant för samlare av klassisk touringbilsracing.

Spa 24 Hours var på 1970-talet en av de tuffaste proven för produktionsbaserade tourvagnar, och Opel Commodore med Steinmetz-uppgraderingar hörde till dem som tog upp kampen mot de större fabriksteamen.

Steinmetz och Opels väg in i tourvagnsracing

Tuningfirman som gjorde Commodore tävlingsduglig

Steinmetz, en tysk tuningfirma med nära koppling till Opel, byggde sitt rykte på att göra vardagliga Opel-modeller tävlingsdugliga utan att bilen behövde total ombyggnad. Commodore A, med sin raka sexcylindriga motor, var en naturlig kandidat för den behandlingen: mer effekt, stelare fjädring och den typ av detaljarbete som skilde en seriös tävlingsbil från en ombyggd gatbil. Steinmetz-versionerna av Commodore blev under tidigt 1970-tal ett återkommande inslag i det europeiska touringbilsfältet.

Spa 24 Hours som touringbilarnas prövning

Spa 24 Hours, körd på den legendariska Circuit de Spa-Francorchamps, testade både bilarnas hållbarhet och förarnas uthållighet över ett helt dygn. Banans långa raksträckor och snabba svängar krävde bilar som var både snabba och pålitliga, en kombination som gjorde tävlingen till ett verkligt kvalitetsprov snarare än ett kortsiktigt sprintlopp. För en tillverkare som Steinmetz var goda resultat här ett sätt att bevisa tekniken inför en bredare publik.

En svensk närvaro i startfältet 1970

S. Johansson och förarparet bakom bil #11

Bland förarna i bil #11 återfanns S. Johansson, ett svenskt namn i ett startfält annars dominerat av tyska och belgiska team. Att en svensk förare fanns representerad i en Steinmetz-Commodore på Spa 1970 speglar hur touringbilsracing under perioden drog till sig förare från hela Europa, långt bortom hemmamarknaderna för de stora tillverkarna. Parbildningen med P. von Bayern, ett namn med rötter i bayerska adelskretsar, ger bilen en internationell prägel som gör den till en intressant historisk fotnot för svenska samlare specifikt.

Minichamps modell av en Steinmetz-Commodore

Kaross, dekaler och detaljnivå i skala 1:18

Minichamps återger Commodore med Steinmetz-livréts karaktäristiska färgsättning och startnummer 11 tydligt placerat enligt periodens tävlingsfoton. Lacken har den matta glansgrad som är typisk för tävlingsbilar från perioden snarare än den högglans som gatbilsmodeller ofta får, en skillnad som visar att detaljarbetet gått bortom att bara byta färgkod. Karossens proportioner följer Commodore A:s raka, kantiga formspråk, med korrekt breddade hjulhus för racingdäcken. Vikten i handen bekräftar samma zinklegering som genomsyrar Minichamps racingserie. För en samling med fokus på 1970-talets europeiska touringbilsracing fyller denna Commodore en nisch som sällan täcks av de mer uppmärksammade tyska fabriksteamen, och den svenska kopplingen ger den extra relevans för nordiska samlare.

Från samma kollektion

Samlare köpte också

Se alla 1:18

10% rabatt på ditt första köp

Skapa ett gratis konto och få 10% rabatt på ditt första köp — bland hundratals samlarmodeller i skala 1:18, 1:43 och 1:12 från Porsche, Mercedes-Benz, BMW och fler.

Skapa gratis konto Utforska kollektionen
Samlarmodell av Porsche i skala 1:18 mot ren studiobakgrund — Models118 erbjudande för första köp
1.480,00 kr
1.480,00 kr
0