10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Opel Commodore GS/E Röd Revell 1:18

Opel Commodore GS/E Röd Revell 1:18
Aktuellt pris: 1.790,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler Opel-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Opel
Modelltillverkare
Revell
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
08826
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Opel Commodore GS/E Röd Revell 1:18 i detalj

TL;DR: Revells 1:18 diecastmodell återger Opel Commodore GS/E från 1970 i rött, toppmodellen i Commodore A-serien med Opels sportigaste utrustningsnivå. Diecastkarossen ger den solida tyngd som passar en tidig 1970-talsbil, med enkel men trovärdig kabininredning. En stilren representant för Opels sportsedan-era.

Innan Opel odlade en hot hatch-image med senare modeller fanns Commodore GS/E, bilen som visade att en vanlig affärskupé kunde få sportig prägel utan att tappa sin vardagsnytta.

Diecastutförandet av GS/E-versionen

Modellen bär den raka, kantiga linjeföring som var typisk för tidiga 1970-talskupéer, och diecastmaterialet gör rättvisa åt den enkla men eleganta profilen utan onödiga krusiduller. GS/E-beteckningen stod för Opels sportigaste konfiguration med insprutningsmotor, och den karaktären syns i modellens diskreta men tydliga detaljer: breddare fälgar än standardversionen, en något sänkt siluett och emblem som markerar toppmodellen. Röd lack med god djupverkan lyfter karossens plan ytor, och interiören håller den enkla instrumentering som var norm för perioden snarare än den finess dagens bilar bjuder. Det är en modell som belönar den som uppskattar renlinjig 1970-talsdesign framför öppningsbara finesser, och panellinjerna håller sig jämna över hela karossen.

Commodore GS/E i samlingskontext

Commodore A-serien tillhörde Opels större kupéer och sedaner under sent 1960-tal och tidigt 1970-tal, en period då tyska tillverkare experimenterade med att kombinera vardagsanvändbarhet med sportig prestanda. GS/E-versionen representerade denna strävan i sin mest utvecklade form, och den fungerar väl i en samling som sträcker sig över Opels historia från vardagsbilar till senare homologeringsprojekt som Manta 400. Placerad bredvid andra tyska 1970-talskupéer ger den en tydlig bild av hur sportighet definierades innan turboaggregat och breda skärmbreddningar blev norm, en mer återhållen tolkning som passar väl med den svenska smaken för funktion före flärd.

0