10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Ferrari 456 GT Chrome Silver Bburago 1:18

Ferrari 456 GT Chrome Silver Bburago 1:18
Aktuellt pris: 1.610,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler Ferrari-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Ferrari
Modelltillverkare
Bburago
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
3746-R1
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Ferrari 456 GT Chrome Silver Bburago 1:18 i detalj

TL;DR: Bburagos 1:18 diecast-modell av Ferrari 456 GT i Chrome Silver återger den 2+2-sittande gran turismon som Pininfarina ritade 1992. En frontmonterad V12 i en form som balanserar sportighet med vardagsanvändbarhet, med öppningsbara dörrar och motorhuv samt tillgängligt pris för samlare av 1990-talets Ferrari.

Till skillnad från Ferraris mer extrema flaggskepp var 456 GT tänkt som en bil man kunde köra varje dag, med plats för fyra och en front lång nog att rymma en tolvcylindrig motor. Chrome Silver-lacken understryker den lugnare, mer vuxna designlinjen.

En 2+2 gran turismo i Pininfarinas tradition

Ferrari lanserade 456 GT 1992 som efterträdare till 412 och fortsatte därmed en lång tradition av frontmonterade V12-gran turismos med plats för fyra. Pininfarina ritade karossen med fällbara strålkastare och en lång, smal front som balanserar aggressivitet med den mognad som krävdes av en bil tänkt för vardagsbruk snarare än ren racing. Samtidigt som Ferraris mittmotordrivna 348 stod för det renodlade sportbilslöftet, erbjöd 456 GT ett alternativ: samma tolvcylindriga kraft, men i ett paket som rymde familj och bagage. Den designfilosofin gör bilen till en intressant motpol i Ferraris 1990-talskatalog, en påminnelse om att märket redan då balanserade mellan renodlad prestanda och praktisk lyx. Formen håller fortfarande, med proportioner som känns balanserade snarare än överdrivna.

Bburagos utförande av en italiensk klassiker

Chrome Silver-lacken lyfter karossens flytande linjer på ett sätt en mörkare kulör inte gör, särskilt kring den långa motorhuven och den svepande taklinjen. Zinklegeringen ger modellen tyngd i handen, och dörrarna liksom motorhuven öppnas för att visa upp kupé och motorrum, ett standardgrepp hos Bburago som gör modellerna mer interaktiva än rena vitrinbitar. Panelspalterna är synligt bredare än vad en dyrare hartsmodell skulle uppvisa, och färgen siktar på ett övertygande helhetsintryck snarare än en labbmässigt exakt kulörmatchning. Det är precis den balansen mellan tillgänglighet och trovärdighet som gjort Bburago till ett naturligt förstahandsval för samlare som vill bygga en bred Ferrari-representation utan att betala fullpris för varje bil i hyllan.

Placerad bredvid andra Ferrari-flaggskepp från samma decennium berättar 456 GT historien om märkets mer sansade sida under 1990-talet. Den kompletterar en samling fokuserad på italienska gran turismos utan att konkurrera med de mer extrema mittmotormodellerna.

0