10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Ferrari 250 Testa Rossa #22 P. Hill / O. Gendebien 24 Hours of Le Mans 1958 Hot Wheels 1:18

Ferrari 250 Testa Rossa #22 P. Hill / O. Gendebien 24 Hours of Le Mans 1958 Hot Wheels 1:18
Aktuellt pris: 950,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler Ferrari-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Ferrari
Modelltillverkare
Hot Wheels
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
29755
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Ferrari 250 Testa Rossa #22 P. Hill / O. Gendebien 24 Hours of Le Mans 1958 Hot Wheels 1:18 i detalj

TL;DR: Hot Wheels 1:18 diecast av Ferrari 250 Testa Rossa #22 återger Le Mans-bilen från 1958, körd av Phil Hill och Olivier Gendebien. En metallmodell med racinglivrering från ett av Ferraris viktigaste år i sportvagnsracing, prisvärd men trovärdig i sin utformning.

Testa Rossa-namnet, "rödhuvad" efter de röda ventilkåporna, hörde till Ferraris mest framgångsrika sportvagnsracer under sent 1950-tal, och denna modell fångar just den bilen som gav Ferrari en av sina största Le Mans-segrar.

Le Mans 1958 och Ferraris Testa Rossa-era

Phil Hill och Olivier Gendebien körde tillsammans för Ferraris fabriksstall under slutet av 1950-talet, och deras samarbete i Testa Rossa gav flera av periodens mest uppmärksammade resultat, inklusive en total seger vid Le Mans 1958. Bilens formspråk, med den karaktäristiska sidointaget bakom framhjulet, är en av de mest igenkännbara silhuetterna från racingens guldålder. Att en så tidig sportracer fortfarande finns representerad i skalmodellform beror på just den historiska tyngden: endast ett fåtal originalbilar finns kvar, och de som gör det tillhör de mest eftertraktade klassiska Ferrari-exemplaren som existerar.

Diecastutförandet och samlarvärdet

Metallkarossen ger den tyngd som förväntas av en diecastmodell i den här skalan, och racinglivrieringen med startnummer 22 är noggrant applicerad snarare än summariskt återgiven. Detaljnivån ligger på en tillgänglig nivå jämfört med handbyggda resinmodeller av samma bil, vilket gör den till en bra startpunkt för den som vill äga en representation av Testa Rossa utan att betala för en investeringsklassad utgåva. I en samling fungerar den bäst tillsammans med andra 1950-talsracer, där den öppna karossformen och den låga fronten skapar en tydlig kontrast mot senare, mer aerodynamiska GT-bilar. Den som redan äger senare Ferrari-racer får här en naturlig startpunkt för en kronologi som sträcker sig över flera decennier av tävlingshistoria.

0