10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Cadillac Deluxe Tudor Statslimousine Puyi Siste Kejsare av Kina Sun Star 1:18

Cadillac Deluxe Tudor Statslimousine Puyi Siste Kejsare av Kina Sun Star 1:18
Aktuellt pris: 1.880,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler Cadillac-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Cadillac
Modelltillverkare
Sun Star
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
4100
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Cadillac Deluxe Tudor Statslimousine Puyi Siste Kejsare av Kina Sun Star 1:18 i detalj

TL;DR: Sun Star 1:18 diecast av Cadillac Deluxe Tudor State Limousine från 1932, kopplad till Puyi, Kinas siste kejsare. En förkrigslyxbil vars historiska koppling sträcker sig långt bortom amerikansk bilhistoria, in i en av 1900-talets mer ovanliga kejsarhistorier.

De flesta förkrigsCadillacs samlas för sin amerikanska lyxstatus, men den här specifika kopplingen till Kinas siste kejsare ger bilen ett historiskt sammanhang som sträcker sig betydligt längre än Detroit.

Formell 1930-talslyx i diecast

Deluxe Tudor-limousinens långa motorhuv, ståtliga grill och rymliga passagerarutrymme representerar Cadillacs tidiga position som premiummärke inom General Motors, ett rykte som redan var etablerat innan andra världskriget. Sun Star bygger den här typen av 1:18-modeller med tillräcklig karosslängd för att den formella representationskaraktären ska komma fram, snarare än att komprimera proportionerna för att spara plats. Den svarta lacken, standard för statliga fordon under perioden, understryker bilens ceremoniella syfte snarare än sportig prestanda.

En ovanlig historisk koppling

Kopplingen till Puyi ger den här modellen ett sammanhang som sällan förekommer bland amerikanska förkrigsbilar, en påminnelse om att lyxfordon av den här kalibern ofta rörde sig långt bortom sina hemmamarknader. För en samlare med intresse för både bilhistoria och 1900-talets politiska historia blir bilen ett samtalsämne snarare än bara ett vackert formspråk, ett tillskott med lager av mening utöver kaross och lack.

0