10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Ferrari 250 LM #9 Gul 1965 Bburago 1:18

Ferrari 250 LM #9 Gul 1965 Bburago 1:18
Aktuellt pris: 940,00 kr
Sista exemplaret
Beräknad leverans: 24-26.08.2026
Frakt från 90,00 kr Spårbart & försäkrat
10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Ferrari
Modelltillverkare
Bburago
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
3033-Y1
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Ferrari 250 LM #9 Gul 1965 Bburago 1:18 i detalj

TL;DR: Bburago Ferrari 250 LM #9 i skala 1:18 återger den gulmålade prototypen i diecast. 250 LM-typen är känd för att ha gett Ferrari sin sista totalseger vid Le Mans under decennier, vilket gör den till en central pjäs för en 1960-talssportvagnssamling.

Få prototyper från 1960-talet bär lika mycket historisk vikt som 250 LM, en kompakt, mittmotorig kaross byggd för uthållighetsracing snarare än landsvägskörning.

Bburagos tolkning av 250 LM:s racingsiluett

250 LM:s kaross är kompakt och kupérad, med en lutande bakruta och en tydlig mittmotorssiluett som skiljer den från de mer klassiskt proportionerade Ferrari-gatubilarna från samma period. Bburagos diecastversion fångar den låga, aerodynamiska profilen väl, med jämna panelspalter runt motorhuv och dörrar och en gul lack som är ett historiskt vanligt val på privatinträdda tävlingsbilar från perioden. Nummerplåten #9 och tävlingsdetaljerna som frontluftintag och bakre spoiler ger karossen sin racingkaraktär. Som entry- till mellansegmentsmodell prioriterar Bburago silhuett och igenkänningsbarhet framför extrem paneldetalj, vilket fortfarande gör bilen till en tydlig representant för typen.

250 LM:s plats i Le Mans-historien

250 LM vann Le Mans totalt 1965, en seger som stod sig som Ferraris sista totalseger på banan under mycket lång tid innan den historien till slut skrevs om. Det är den prestationen som gör modelltypen så eftertraktad bland samlare av klassisk sportvagnsracing, oavsett vilken specifik livery som visas. I en vitrin fungerar denna gula #9 bäst tillsammans med andra 1960-talsprototyper, gärna från både Ferrari och samtida rivaler, som en påminnelse om en era då privatteam och fabriksstöd ofta körde sida vid sida på samma startfält.

940,00 kr
940,00 kr
0