10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Toyota Celica GT-Four ST185 #1 J-M. Latvala / J. Hussi Rally Costa Brava 2025 IXO 1:18

Toyota Celica GT-Four ST185 #1 J-M. Latvala / J. Hussi Rally Costa Brava 2025 IXO 1:18
Aktuellt pris: 720,00 kr
Endast 3 kvar
Beräknad leverans: 24-26.08.2026
Frakt från 90,00 kr Spårbart & försäkrat
10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Toyota
Modelltillverkare
IXO
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
18RMC242
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Toyota Celica GT-Four ST185 #1 J-M. Latvala / J. Hussi Rally Costa Brava 2025 IXO 1:18 i detalj

TL;DR: IXO:s Toyota Celica GT-Four ST185 i skala 1:18 återger bilen i rallyliverad #1 för J-M. Latvala och J. Hussi vid Rally Costa Brava 2025. En diecastmodell av den historiska WRC-ikonen, byggd för samlare som vill komplettera en rallytemad vitrin med klassisk Toyota-motorsport.

Celica GT-Four ST185 hörde till de mest respekterade rallybilarna på 1990-talet, och IXO ger den nytt liv i miniatyr genom en modern historisk livré snarare än en originalperiod-tävlingsbil.

Diecastbygget bakom IXO:s Celica GT-Four

IXO arbetar i entrytill mellansegmentet av diecast, och styrkan ligger i hur väl sponsorlacken och nummerplåtarna sitter. På en rallybil med tätt paketerad grafik syns skillnaden direkt mot en enklare tryckteknik: kanterna på loggor och nummer måste vara skarpa för att bilen ska läsas korrekt även på en meters avstånd i vitrinen. Karossen är zinklegering, vilket ger den där tyngden i handen som skiljer en riktig modellbil från leksaksplast, och rallydetaljer som underredesskydd och breda hjulhus är formgjutna snarare än separata tillägg. Färgschemat följer den moderna historiska tävlingsliveryn snarare än en 1990-talsoriginal, vilket är korrekt eftersom bilen representerar en aktuell historisk rallyinsats. Det är en hederlig entrymodell: den ger silhuett, proportioner och grafisk läsbarhet utan att sikta på museikvalitet.

ST185 i historiskt rally och samlarsammanhang

ST185 var Toyotas verktyg när Carlos Sainz tog VM-titeln 1992, en period då Celica GT-Four dominerade grusvägar och asfaltsträckor lika självsäkert. Den arvedelen förklarar varför bilen fortfarande syns på start i historiska rallyer som Costa Brava, där äldre WRC-chassin körs av både veteraner och nya namn i moderna liveryer. Att just den här versionen bär 2025 som produktionsår för en 1990-talsbil är precis poängen: det är dagens historiska rallyscen, inte en tidsresa. För en svensk samlare med intresse för grus, is och asfalt i rallyns storhetstid fungerar denna Celica bäst tillsammans med andra ST165- eller ST185-varianter, eller bredvid samtida japanska rivaler från samma era. Placerad i en vitrin med fokus på klassisk WRC berättar den historien vidare utan att kräva museiprecision.

720,00 kr
720,00 kr
0