10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto
✓ 14 dagars öppet köp ✓ Kontrollerad före leverans ✓ Trygg betalning
Mitt konto

Opel Calibra V6 4x4 #44 H-J. Stuck DTM 1996 UT Models 1:18

Opel Calibra V6 4x4 #44 H-J. Stuck DTM 1996 UT Models 1:18 180964344 Metall
1 / 7
UT Models återger Hans-Joachim Stucks Opel Calibra V6 4x4 nummer 44 från DTM-säsongen 1996 i skala 1:18. En diecastmodell körd av en förare med totalseger i Le Mans och tidigare F1-karriär bakom sig. Ett naturligt komplement till andra 1996 års säsongsbilar i en tysk touringbilssamling.
Opel Calibra V6 4x4 #44 H-J. Stuck DTM 1996 UT Models 1:18
Aktuellt pris: 1.570,00 kr
Sista exemplaret
Beräknad leverans: 24-26.08.2026
Frakt från 90,00 kr Spårbart & försäkrat
10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Opel
Modelltillverkare
UT Models
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
180964344
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Opel Calibra V6 4x4 #44 H-J. Stuck DTM 1996 UT Models 1:18 i detalj

TL;DR: UT Models Opel Calibra V6 4x4 i skala 1:18 återger Hans-Joachim Stucks nummer 44 från DTM-säsongen 1996, körd av en förare med Le Mans-seger och F1-karriär bakom sig. Diecastmodellen fångar fyrhjulsdriften och V6-layouten från seriens tekniskt mest extrema år.

Hans-Joachim Stuck, kallad "Strietzel", hade redan en lång karriär i formel 1 och en totalseger i Le Mans bakom sig när han körde Calibran 1996. Den bredden i erfarenhet skiljer honom från många rena touringbilsspecialister i startfältet samma år.

Opel Calibras tekniska slutskede i DTM

Calibra V6 4x4 stod för en formel där fyrhjulsdrift, en tvärmonterad sexcylindrig motor och avancerad aerodynamik pressade DTM till gränsen av vad tillverkarna ekonomiskt kunde bära. Den utvecklingen drev till slut fram seriens omvandling. UT Models modell i skala 1:18 ger den tunga känsla i handen som signalerar en gjuten zinklegering, och karossen bär Stucks nummer 44 med skarpt tryckt fabriksdekor från Opel-teamet. Dörrar och motorhuv öppnar för att visa den tekniskt komplexa layouten under skalet, en detalj som ger modellen mer att utforska än en förseglad karossform hade erbjudit. Panelspelen håller en nivå typisk för perioden, konkurrenskraftig utan att nå handbyggd resinprecision.

Hans-Joachim Stucks bredd som förare

Stuck byggde sin karriär över flera discipliner, från formel 1 på 1970-talet till sportvagnsracing och touringbil, en bredd som få samtida förare kunde matcha. Att en förare med Le Mans-seger i bagaget valde att köra DTM 1996 säger något om hur seriös och attraktiv klassen fortfarande var trots de skenande kostnaderna. För samlare ger detta bilen ett extra lager historia utöver själva säsongen: den representerar en förares sista stora touringbilskapitel snarare än en debutsäsong. Ställd bredvid teamkamraternas bilar från samma år, till exempel Ludwigs eller Gavins Calibra, formar denna modell en fullständig bild av Opels styrkor 1996.

Som del av en samling fungerar denna Calibra bäst tillsammans med andra 1996 års DTM-bilar, där varje förares meritlista ger en extra dimension åt uppställningen. Prisnivån gör det möjligt att bygga en hel startuppställning utan större investering.

Från samma kollektion

Samlare köpte också

Se alla 1:18

10% rabatt på ditt första köp

Skapa ett gratis konto och få 10% rabatt på ditt första köp — bland hundratals samlarmodeller i skala 1:18, 1:43 och 1:12 från Porsche, Mercedes-Benz, BMW och fler.

Skapa gratis konto Utforska kollektionen
Samlarmodell av Porsche i skala 1:18 mot ren studiobakgrund — Models118 erbjudande för första köp
1.570,00 kr
1.570,00 kr
0